马自达28日在日本发表全新CX-8 车型，以三排六至七人座设定主攻日本跨界休旅车级距市场，而CX-8 也是该品牌在导入新世代SKYACTIVE 架构后，首次在日本国内推出三排座椅车款，与美国市场取向的CX-9 相比，显示不同市场环境即使在多人乘坐需求下，对
日前，爱卡汽车从相关渠道获悉，曾在东京车展上发布的马自达CX-8，将于2018年下半年由长安马自达国产上市。CX-8定位中大型SUV，采用了马自达最新家族式造型设计，整体造型时尚动感。国产后，海外版车型所搭载的2.2T柴油发动机预计会被2.5L汽油发动机所
日本人不仅造车喜欢恪守中庸之道，连卖车也是如此。怎么说呢，因为像其他车系，一款车一旦开始畅销起来，那么销售政策上便是卖的越多越好，也愿意给出相应的优惠政策。而除了这些车以外，丰田汉兰达也同样是这样的调性，眼看着市场地位被一个个对手所超越，但销售策略确实铁板
近日，马自达正式发布了CX-8车型的官方图片。新车定位于一款7座SUV，将成为马自达品牌在日本市场销售的旗舰型SUV车型。另外这辆车很明确的锁定了三排座椅的大空间属性，与CX-5构成了明显的差异化。从动力方面来看，搭载了日本本土搭载了2.2T涡轮增压发动机
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