近日，西飞试飞站接收了一架新下线的运20运输机，据消息称是进行涡扇-20发动机反推装置的试飞验证活动。目前，国内发展的两种大涵道比军用发动机有涡扇18、涡扇20两种，其中涡扇18是俄罗斯D-30KP-2航空发动机的仿制型号，目前已经掌握成熟的技术，开始进行

中国第一款重型隐身战斗机歼-20于2011年1月首飞成功，2017年正式列装我中国人民解放军空军部队，截至目前共计生产了20余架。近日，俄罗斯也高调宣布T-50正式加入俄空军部队，以代号苏-57列装服役。目前，中国第三代和第四代战斗机装备的大多是我国国产的

近日，由中国商用航空发动机公司研发的商用发动机长江-1000AX发动机下线。这是中国迄今为止研制最大商用大型涡扇发动机，直径1.95米，长3.29米。其结构复杂、试制难度大，包含风扇/增压级、核心机、低压涡轮和附件传动机匣装置，由近35000个零组件组成。

近两年中国航空发动机材料已经达到国际先进水平，先进新材料占整机重量超过50%，包括先进钛合金，先进高温合金，在国产发动机上第一次采用高温树脂基复合材料。近日据美俄媒体报道，中国歼20隐形战机将装备推力达18吨的WS-15发动机。因此美俄航空专家感叹中国昔日

军迷们都知道，中国航空发动机技术一直是中国的弱项，航空发动机被誉为现代工业制造皇冠上的明珠，其技术复杂，制造难度高，航空发动机甚至可以代表一个国家的整体工业水平！但是，这样的情况似乎正在转变，从歼20换装国产发动机开始，中国的航空发动机似乎有了重大的进展，

近日有英国媒体报道称，中国在航空发动机领域取得了重大进展，众多航空发动机型号的研发、生产、测试和使用都取得了相当大的成功。这样的新闻一经报道，迅速引发了世界各大主流媒体的竞相转载，同时也引起了众多军事爱好者的强烈关注。很多人纷纷表示，中国航空发动机取得了重

根据国内媒体报道，最近俄罗斯的最新型苏57战斗机换装新型发动机后试飞成功。苏57前身为T-50战斗机，是俄罗斯生产的第五代战斗机，属于单座双发隐形多功能重型战斗机。这次苏-57试飞换装的是新型发动机NPO土星“产品30”，这款发动机也将成为将来苏-57批量

近日，据相关媒体报道，装备歼-20战斗机试飞的涡扇-10“太行”发动机达到了2000小时使用寿命，远远超过伴随苏-27战斗机引进的俄罗斯AL-31发动机，达到了美国同水平发动机推力的一半。俄国发动机制造商称，随着中国发动机的研发水平不断提升，最终中国战机将

不少军迷都听说过飞机脉动生产线，而脉动身产线是美国最先开发出来的，在F-22的生产制造过程中发挥了极为关键的作用，这种生产方式突破了以往的单机组装模式，将生产速度提高了至少60%以上。然而再快的生产速度也需要一个前提条件，那就是有足够的效率生产相关配件。以

当初，为了避免受到西方的威胁，老一辈革命家抱着“一万年也要造出来”的精神，集全国人力物力和财力，把原子弹和核潜艇造了出来。结果，却没有多余的钱去发展航空发动机，导致差距越拉越大。并且，西方还总是嘲笑我们，如果没有俄罗斯的发动机，中国有一半以上的飞机都会“趴

经济观察报 记者 沈怡然 2016年11月7日，中航动力拟募集资金不超过人民币100亿元，这是公司上市8年来资金总额最大的一次募资，而本次的10名发行对象中，也不乏中国航发、陕西航空产业集团等资历雄厚的“国家队”。截至目前，拥有从发动机实体研制到修理维护的