华人运通技术有限公司是一家从事新能源汽车、智能网联及共享交通系统技术研发及生产的高科技创新公司，拥有汽车全产业链包括新能源、自动驾驶和车联网等前沿领域多年深厚经验，致力于创领新能源汽车及智能交通领域核心部件和关键系统的技术突破，推动人类未来智能交通出行方式

自动驾驶汽车依靠5G、人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。近年来全球汽车行业达成共识，认为自动驾驶代表了未来汽车行业的发展方向。实现自动驾驶是一个渐进过程，目前国际通用的自

Tesla 目前在Model S和Model X上面采用的自动辅助驾驶系统集成了12个超声波传感器，用来识别周围环境：。这其中每一次更新都经过了内部测试，封测，路测，验证以及更新到实际Tesla车队，再通过车队反馈数据进一步加强自动辅助驾驶。从自动辅助驾驶

激光雷达可以说是自动驾驶汽车最显眼的配置。这种传感器精度高、成本高、技术门槛高，但因为安全系数也较高，目前多数自动驾驶汽车仍然选择搭载该设备。如今，这个行业又多了一位入局者——大疆。这也证实了大疆进入自动驾驶领域的决心。1 月 7 日，CES 2020 在

没有24-7的连接性，这些天几乎不可能售出新车。系统地评估风险使您可以识别对联网汽车构成的潜在威胁。随着自动驾驶汽车准备在未来五到十年内充斥市场，制造商必须解决的最大问题是汽车安全性。第二是车辆网络信息安全。自动化技术仍处于起步阶段。显而易见的是，潜在的车

在不久的将来，城市街道上可能会充斥着自动驾驶汽车。自动驾驶汽车可以行驶得更快，行驶时间距更近，能让更多的汽车能够同时上路。世界各地的汽车制造商和研究人员正在开发多款自动驾驶汽车的原型，着眼于加强自动驾驶技术的安全性和人性化。近日，康奈尔大学的研究人员进行了

还有几天，我们就要和2019年说再见了。今年是AI从梦想变为现实的一年，从NLP到自动驾驶，从人脸识别到数据模拟，有哪些技术突破面世，又遭遇了哪些新的困难？吴恩达的Deeplearning.ai梳理了今年AI最重要领域内的六大标志性事件和趋势。戳右边链接上

本文为吴恩达团队对2019年AI大势的盘点。还有几天，我们就要和2019年说再见了。今年是AI从梦想变为现实的一年，从NLP到自动驾驶，从人脸识别到数据模拟，有哪些技术突破面世，又遭遇了哪些新的困难？吴恩达的Deeplearning.ai梳理了今年AI最重

还有几天，我们就要和2019年说再见了。今年是AI从梦想变为现实的一年，从NLP到自动驾驶，从人脸识别到数据模拟，有哪些技术突破面世，又遭遇了哪些新的困难？吴恩达的Deeplearning.ai梳理了今年AI最重要领域内的六大标志性事件和趋势。2019年已

英伟达2019GPU 技术大会今年落地苏州。据英伟达称，这是有史以来参会人数最多的一次，现场有超过6100人参会，比三年前增长了250%。大数据文摘从大会现场带来了本次大会的精华内容。第一个重要发布在英伟达一直重视的游戏领域。NVIDIA DRIVE AG

每周三期，详解人工智能产业解决方案，让AI离你更近一步。解决方案均选自机器之心Pro行业数据库。来实现乳腺癌、肺癌早期诊断，解决乳腺癌、肺癌诊断晚以致错过最佳治疗时机问题。例如，当前排车辆需要刹车或减速时，后排车辆会自动对这些动作作出反应。- 该公司计划在

以下新闻选自人工智能信息平台“机器之心Pro”：花最少的时间，看最重要的新闻。当前，该扬声器有两个附加组件可用：运动探测器和小夜灯，每个售价为 14.99 美元。与其他 Echo 扬声器一样，该款产品的麦克风会进行随时「监听」以便进行随时响应。对此，Ube

特斯拉自动驾驶 Autopilot 最近一次上热搜，是因为夜间高速行车中紧急避让一只狼、一群过马路的鸭子、三头熊……在自动驾驶这条漫漫长路上，特斯拉 Autopilot是绝对的先锋，不论知名度、话题度、领先性还是突破性。从这个团队短短五年高管层频繁更迭的故

以下新闻选自人工智能信息平台“机器之心Pro”：花最少的时间，看最重要的新闻。12月6日下午消息，软银集团创始人孙正义宣布一项1.84亿美元的计划，将加速日本的人工智能研究。孙正义宣布和东京大学达成伙伴关系，在接下来的10年将投资1.84亿美元来建设Bey

概要特斯拉的工程师们正致力于开发一种发展自动驾驶技术的方法，这种方法能够真正适应数据的扩展，而不用因为数据规模扩展而增加工程师的人力。不管特斯拉是否会在全自动驾驶技术领域取得成功，但有一点是肯定的，特斯拉会在城市环境中部署半自动驾驶汽车。特斯拉汽车将继续自

从上海的深水港物流园出发，经东海大桥，再到到洋山港码头，往返共 72 公里，这是当地一条著名的物流环线。综上，官方宣称自身已经在成功具备在港区特定场景下的 L4 级自动驾驶、厘米级定位、精确停车、与自动化港机设备交互以及东海大桥队列行驶的能力。这批重卡还

观察光影变换，就能知晓有“敌人”在逼近——这听起来是不是很像武侠小说呢？为了改善自动驾驶系统的安全性，MIT的几位工程师近日开发了一个新的系统。未来，自动驾驶车辆可以使用这个系统及时避免可能发生的车祸，比如从建筑物拐角出现的车辆和行人。在另一项测试中，研究

今年的自动驾驶依然没能进入大规模商业化落地，但产业里却是大动作不断：有因为利益分配不均关门大吉的，有难以为继而“委身”于强者的，也有开始小范围内尝试商业化的，还有一些跃跃欲试、试图杀出一条生路的新人……而随着近日Arm和汽车制造商以及Tier 1的深入合作

10月21日消息，在第六届世界互联网大会人工智能论坛上，地平线创始人兼CEO余凯表示，到2025年人工智能算力会达到千万亿次每秒，此外，深度学习远远不是人工智能的全貌，自动驾驶的决策复杂程度远超想象。地平线今年的8月份出台了中国第一款车轨级人工智能处理器，

日本布局自动驾驶产业由来已久日本政府较早就注意到了这一新兴产业。早在2013 年，安倍内阁就启动了 SIP项 目以推动日本高新产业，振兴经济。其中自动驾驶技术占据了核心地位，日本政府还成立了 SIP 自动驾驶推进委员会。2016 年 5 月，日本警视厅发布