本届大会以“Mobility driven by AI”为主题，近 500 位来自全球车企的整车厂代表和千余名资深行业精英齐聚一堂。本届大会刷新了过去十年的参会人数记录，成为史上最大规模的汽车互联网跨界创新的盛会。和往年不同的是，更多上下游产业链及互联网汽
瓜子、优信、车置宝3家二手车电商平台同天宣布融资或战略升级，为二手车市场带来一阵热闹。紧跟着，共享单车平台也发布巨额融资消息，单车市场下一轮除了发红包和品牌合作，也许会有更多玩法。优信集团昨日宣布启动全国直购业务，将通过布局线下门店、物流网络及服务保障，以
一汽、奥迪与经销商将再次谈判。易观报告显示去年二手车电商线上交易规模达到144万辆，我国汽车市场发展增速未来或进入7%区间。此外，平行车进口试点范围将再次扩大。奥迪经销商联会日前收到来自一汽集团、奥迪公司、一汽大众沟通后的书面回应。回应中称，愿意对一汽奥迪
日前，途虎养车网创始人兼CEO陈敏前往美国，与胜牌全球CEO Sam Mitchell进行接触，并寻求将更多产品带入中国市场的机会。“线下实体店布局及数量优势使得途虎养车换油业务量快速增长，而这也是促成与胜牌合作的主要原因。”陈敏透露，途虎有八成员工都在负
文章首先从货源说起，指出由于品牌方已经确定了官方指导价，电商渠道与经销商渠道基本属于同价，这使电商平台失去了其最主要的优势——价格优势；另一方面，一些电商平台为了在价格上更具竞争力，选择折扣出售，但因无法与主机厂达成合作，只能拿到库存车、滞销车。 接
融资4轮，估值超10亿的车风网8月宣布倒闭，“汽配电商第一股”新三板企业诸葛天下E轮融资遇阻，再加之车享网、易车电商、汽车之家电商上半年的裁员使得汽车电商在上半年一度陷入了萎靡和争议之中。“有些知名美元基金或者国内一线的人民币基金直言不看汽车电商了。”一位
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