然而即使有所防备好像也抵挡不了它快速传播的阵势，直到我查阅了国内目前汽车后市场的发展情况，才明白呼啸而来广而告之的另一番景象。揭示了二手车市场更规范的信号，是帮助解决二手车市场痛问题的有效途径，这也给整个汽车后市场带来了新启示。据显示，我国汽车后市场规模预
年底的汽车后市场很是热闹，车享家宣布获得约 10 亿人民币B轮融资，汽车大师宣布获得 4200 万元A轮融资……而流传已久的淘汽档口被京东收购的消息也靴子落地。目前，淘汽档口已在官网发布消息称，将会在近期重新上线。看来，双方对于此番合作谋划已久。这意味着京
万亿汽车后市场，孕育了数以百计的创业项目。最近处在风口浪尖上的汽车后市场项目途X养车，就是一个颇有“心机”的项目，造假、欺骗、刷单等负面新闻频出。这就牵扯到了更加严重的数据造假问题。对比当前轮胎业务与BP，途X养车有“偷换概念”的行为。BP显示，其2016
11月25日下午，2016年中国潮流人物颁奖盛典在潮乡海宁举行，途虎养车创始人兼CEO陈敏经过层层评选后，获评2016年十大中国潮流人物。在活动现场，陈敏接受了安科科技专访。途虎目前有80%的人员在线下，有10000家合作门店，有自建仓储和物流。据陈敏介绍
016年已经进入最后两个月，回望去年的此时，创投界是人人自危的资本寒冬，融资，烧钱，一大批项目无人接盘，相继死掉。而具体到汽车出行领域，一年以来，从新车电商、洗车O2O到各种线下后服务，企业的生存之路仍然缓慢而艰难。近日，猎云网采访了经纬中国负责金融、汽车
资本再一次向汽车后市场出手。两年前，大量资本涌入汽车后市场，催生了一大批上门洗车、上门保养等汽车后市场O2O服务品牌。但好景不长，包括博湃养车、e洗车在内的多个平台相继倒闭或关闭，资本在汽车后市场领域大大收缩，寒冬到来。近日，《中国经营报》记者了解到，上汽
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