5月30日，广东证监局披露了截至3月31日已报备拟上市公司辅导工作进度表，备受关注的珠海银隆新能源股份公司在列。信息显示，2018年1月17日，其上市工作辅导状态更新为辅导终止。2017年5月，广东证监局披露的信息显示，珠海银隆在广东证监局办理辅导备案登记

在经历了四个月的政策过渡期之后，新能源汽车的补贴新政从今天起正式开始实施。新的补贴政策方向十分清晰，其中就规定，续航里程长的新能源车型将享受到更高的补贴，而续航里程短的新能源汽车，则面临补贴削减甚至完全取消的情况。纯电动车续航150-300公里车型补贴分别

[目前大部分电池能量密度的实验数据都在135以下，因此大多数车型的补贴额度将近退坡33%。对于混合汽车，基于目前的水平，节油率很难超过65%，大多数车型在60%左右。一位电动商业车公司的相关人士近日在转发工信部公告的同时，发出了如上感慨。按照《关于调整完善

摘要：针对今年第一轮新能源汽车补贴款审核退坡的现象，中国汽车技术研究中心副主任吴志新认为，原计划为2020年退坡，目前政策相当于提前2年执行，意味着政府插手管理新能源汽车市场，也暗示了该市场目前发育不健全。119家嗷嗷待哺的车企得到共计189.72亿元补贴

5月25日，工信部对外公示了《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审的报告》，随报告下发了2016年及2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表。119家嗷嗷待哺的车企得到共计189.72亿元补贴款，其中涉及2016年的

一方面，锂电巨头宁德时代IPO24天火速过会，刷新IPO过会纪录；另一方面，坚瑞沃能再度发布股东减持公告，同时预告今年第一季度亏损超3亿元。要知道，坚瑞沃能2017年在国内动力电池装机量排名第三，仅次于宁德时代和比亚迪，去年一季度还盈利2.54亿。当技术路

现在为了环保，很多国家先后出台了禁售燃油车时间表。为了鼓励汽车企业生产及销售新能源汽车，很多国家也相应的出台了新能源汽车补贴政策。虽说每辆车的补贴数额不是什么大数额，但数量一多还是很可观。而这次我们就要说到就是纯电动汽车领军企业——特斯拉的新能源汽车补贴风

易车杭州报道 11月10日，吉利品牌首款插电混合动力车型帝豪PHEV正式上市，此次上市的新车全部搭载1.5L发动机+双电机，共有三款车型，官方售价16.58-18.58万元，补贴后售价12.98-14.98万元，并减免购置税、赠送新能源车牌。具体价格信息如

有业内人士认为，新能源补贴新政中规定，非个人用户累计行驶里程3万公里才能领补贴，将带给电动车分时租赁行业来致命打击。政策层面的扶持是推动新能源汽车分时租赁行业发展的主动力之一。3月10日，北京市明确将进一步推进分时租赁汽车网点布局，年底前分时租赁汽车预计达

在新能源补贴新政以及《目录》重审的双重作用下，新能源汽车企业一时表现的措手不及。数据显示，2017年1月份新能源乘用车销量为5400辆，同比大幅下降61%。而作为新能源汽车的主销战场，北京市的新能源汽车市场近期就出现了消费者想买买不到，经销商想卖卖不了的尴

新年伊始，中国新能源汽车销量出现断崖式暴跌。其中，比亚迪今年1月新能源乘用车销量仅为605辆。2017年新能源汽车补贴新政，直至2016年12月30日才正式出炉，需要提前做定价计划的车企，此前政策未明朗的情况下普遍处于观望中，无法于今年1月发力。与此同时，

广州日报讯 昨日，有消息传出，由于今年起新能源汽车补贴退坡，加上北京还未公布今年的新能源汽车目录，北京部分新能源车型厂家给不出定价，销售处于暂停状态。记者调查发现，广州的新能源汽车仍正常销售，但部分车型的价格均出现上涨，其中北汽新能源汽车的EU260上涨3

在高额的财政补贴下，新能源车企骗补已经成为行业的“潜规则”。财政部数据显示，自2009年起，中央财政对新能源汽车推广应用予以补助，截至2015年底中央财政累计安排补助资金334.35亿元。动辄几万元甚至上百万元的补贴极容易诱导车企铤而走险。去年9月被处罚的

1月14日，中国电动汽车百人会论坛召开。每年百人会论坛上的议题都是当年新能源汽车行业政策与技术的风向标。相比前几年的新能源车安全性的问题，今年的议题主要透露出以下几个信号：新能源车技术路线逐渐偏向纯电动；整治新能源车企骗补的力度加大。除此以外，还有充电桩基

2017年新年伊始，新能源汽车补贴新规应声落地。2016年12月30日，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委四大部委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，将从2017年1月1日起调整完善新能源汽车推广应用补贴政策，以促进新能源汽

安科科技讯 12月27日下午消息，北京市经济和信息化委员会官网信息显示，根据工信部前四批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》及本市新能源汽车备案工作等相关要求，自2016年12月8日起，比亚迪秦EV 等28款产品停止享受北京市新能源汽车单独号牌配置及市级财政

据报道，工信部公布对新能源汽车“骗补”企业的处罚，其中情节最为严重的苏州吉姆西客车制造有限公司被“取消整车 生 产 资质”。业内人士将此视为新能源汽车补贴新政将出炉的前兆。研究人士表示，新能源汽车规范发展，电池、充电桩仍为投资热点。

继2016年9月份财政部将新能源汽车部分严重“骗补”的典型案例向社会公开曝光之后，12月20日工业和信息化部在门户网站公布了对苏州金龙等企业的行政处罚决定，对涉及“有牌无车”的4家企业给予“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车推荐目录申报资质、责令进行

昨日，工信部公布对新能源汽车“骗补”企业的处罚，其中情节最为严重的苏州吉姆西客车制造有限公司被“取消整车生产资质”。业内人士将此视为新能源汽车补贴新政将出炉的前兆。我国自2009年起对新能源汽车推广应用予以补助，截至2015年底，中央财政累计安排补助资金3

自2009年起，中央财政对新能源汽车推广应用予以补助，但个别企业违反相关法律法规骗取和谋取财政补贴，严重扰乱了市场秩序。2016年初，“骗补”问题被媒体曝光后，工信部、财政部等四部委联合开展专项核查。9月初，财政部将部分严重“骗补”的典型案例向社会公开。1