2019上海车展的重磅内容基本告一段落，我们也终于可以敲定结论：2021-2022年是定义主流汽车制造商L3级自动驾驶量产车型的大年。从去年北京车展上青黄不接的L2级自动驾驶辅助系统，到如今“量产L3级自动驾驶”升级成为全员参展关键词。接下来的一年在整个技

近日，有媒体报道称，“威马首款车型EX5受谷神电池的负面影响，已经有将近三分之一的意向用户退订”。比起退订风波，量产车没有披露的具体配置才是消费者关心的重点。按计划，威马将在今年9月向用户交付量产车。近日，搭载谷神电池的某品牌新能源汽车发生自燃，却将威马E

4月初，小鹏汽车新任副董事长兼总裁顾宏地谈起造车新势力的资金问题时表示，虽然目前一级二级市场上投向造车领域的资本仍比较活跃，但资本的趋利性将自然而然的导致新造车企业的分化。不过，即使是作为摩根大通前亚太区投行主席，顾宏地也无法回答资本容忍期是多久这样难以确

一年半宣布融资 200 亿元人民币，烧钱如流水的共享单车，也不得不甘拜下风。3 月 23 日，一份科技部认定的独角兽名单发布，威马汽车以 50 亿美元估值排名第 18 位，与蔚来汽车并列成为中国估值最高的新能源汽车公司。随后媒体曝出，榜单实际为一家民营咨询

由于新能源汽车市场的升温，以造车新势力为代表的新能源汽车行业成为了近两年资本市场尤为追捧的新领域。近日，新造车势力小鹏汽车旗下的1.0量产车型通过了广州市交警支队车辆管理所芳村分所的审查，正式取得了新能源汽车专用号牌，这也是目前国内新造车势力量产车型落地之

日前，证监会向券商传达了助力新经济政策的大方向，即为新经济企业IPO开特殊通道并支持独角兽上市。21 世纪经济报道列举了 28 只有望走IPO绿色通道的“独角兽”，其中，时下备受关注的三大新兴智能汽车品牌蔚来汽车、奇点汽车、威马汽车榜上有名，也是唯一入选的

由于地球环境的因素，近年来在汽车领域各大汽车品牌都纷纷转型新能源领域，可以说新能源汽车是全球性的。不管是日系，德系，还是国产都纷纷推出自家的新能源车型。在外观方面，威马EX5应用了封闭式格栅设计，以提供更好的空气运动学条件。在动力部分，威马EX5将搭载一套

在过去的2017年，可以说是造车势头最猛的一年了，众多新能源汽车品牌的诞生。为了扩大自己的经营范围，不少商业界的大佬都纷纷加入了汽车圈，像蔚来ES8，董明珠打造的国产霸道，腾讯的马化腾等等都参与了其中。而我们今天要讲的主角，他的来头可不小，腾讯、百度、华为

各国开始盘点燃油车停售时间，多个国家和车企纷纷表态，明确未来停售燃油车时间。中国目前没有明确提出禁售燃油车时间，但是政府已经投入大量政府补贴来支持新能源汽车。采用混合考核制度，乘用车平均油耗与新能源汽车积分并行管理。

2017年12月11日晚，[汽车维基APP]受邀来到上海，在宏大的国家会展中心见证了刚刚完成B轮融资的威马汽车品牌的正式发布，截至目前，其累计融资总额已经超过120亿人民币。与此同时，威马汽车旗下首款量产车首发亮相，新车定位为纯电动SUV，有望于2018年

在众多新造车势力中，威马汽车可能是在「自建工厂」方向，利用自建体系造车走的最快的公司。当然，威马也在发布会上透露了自己的一些全新的亮点，作为一台「更聪明的电动汽车」，EX5 在车内拥有「旋转式」智能触控大屏，除此之外，威马汽车也更关注「车外交互」，公布了车

新浪数码讯 12月11日晚间消息，威马汽车今日在上海举行品牌发布会，旗下首款量产车型EX5也一并亮相。威马汽车首款量产车是一款纯电动智能化SUV车型，起步价位于20万元区间，最大续航里程可达600公里，主打智能交互功能，将于2018年4月北京车展正式开启预

又一个PPT厂家要开始发量产车了，威马汽车宣布，它们的量产车会在12月11日亮相，这款新车是一款纯电动SUV。其实国内市场对于中国品牌的接受度是相当高的，看看排行榜的那些畅销车就知道，但是前提是这款车要经受住考验，就看威马的这款量产车的实际体验如何了。

12 月 4 日上午，哈罗单车宣布完成3. 5 亿美元的D1 轮融资，投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家知名投资机构和产业资本。这是 10 月底哈罗单车与永安低碳科技有限公司合并后的首轮融资。光源资本担任本轮融资独家财务顾问。2017 年