近期网约车在多城市开展“烧钱大战”引发社会强烈反响。针对这一现象，交通运输部微信号近期连发三篇评论性文章，指出“烧钱大战”不可持续，呼吁网约车发展要“脱虚向实”，运输市场要公平竞争。“烧钱”大战烧掉的是社会责任感和人民群众的利益。公平竞争是市场经济的基本原

盖世汽车讯 据外媒报道，美国交通部部长赵小兰于美国当地时间1月14号表示，因为自动驾驶汽车指导方针中的某些条例对自动驾驶汽车的发展造成了障碍，因而特朗普政府准备对其进行修订，修订版将于今年夏天发布。汽车制造商必须满足将近75项与汽车有关的安全标准，其中许多

共享单车实名制后怎样保障用户信息安全、是否会进行总量控制、如何更好地引导车辆规范停放？在交通运输部23日举行的例行新闻发布会上，有关负责人对《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》的一些热点问题予以回应。下一步，交通运输部将与国家发展改革委等部门联

征求意见稿提出，鼓励互联网租赁自行车运营企业采用免押金方式提供租赁服务。交通运输部5月22日发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，进行为期两周的公开征求意见。征求意见稿同时指出，该领域也存在车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位、企业主体责任不落

今日，交通运输部对外发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，进行为期两周的公开征求意见。运输服务司有关负责人就相关问题接受了中国交通报社记者采访。《指导意见》的起草背景是什么？在此基础上，经专题研究、征求意见并反复修改完善，形成了《指导意见》

平台不仅取消了以往的大额补贴、从司机手中拿走高比例的提成，连乘客端多支出的加价金额，大部分也囊入了自己怀中。如此，乘客叫车和司机出车的积极性都受到严重影响。这恐怕才是一些网约车平台上车辆和司机流失的主要原因。1月22日，在北京西郊的古城公园附近，与笔者同行

北京晨报讯 就在各地相继落地网约车管理细则之时，昨天，交通运输部公布了《出租汽车驾驶员从业资格全国公共科目考试大纲》和《关于明确网络预约出租汽车服务许可证件式样的通知》，明确了网约车驾驶员考试的具体内容、方式以及“三证”的证件式样。考试总分100分，80分

凛冬将至，有时幸福莫过于在寒冷的冬日街头打到车，灯火明灭间，一路驰骋回到住处。如果今天所颁布的征求意见稿都成为定稿，这些旅程将比去年昂贵。应是事先有约，北京、上海、广州和深圳在同一天公布了网约车的地方细则。不知是否有约，这些细则所指向的，是网约车几乎需要变

昨日，市交通委发布《北京市关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》、《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》和《北京市私人小客车合乘出行指导意见》三个政策文件，并向社会公开征求意见，至10月14日结束。

巡游出租汽车发展应当与城市经济社会发展相适应，与公共交通等客运服务方式协调发展。同时要求取得从业资格证超过3年未申请注册的，注册后上岗前

9月9日，交通运输部对外公布新修订的《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》。出租车行业管理的顶层制度已经清晰。“《巡游车管理规定》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》则是位阶最高的两份法律文件。”长期关注出租车管理改革的