终进北京市场: 比亚迪交付350辆纯电动公交

12月25日，北京市通州区政府采购比亚迪350辆纯电动新能源大巴交车仪式在北京市恒基客运有限公司马驹桥客运场站举行，这也标志着比亚迪商用车首次进入北京市场，迈出了在首都推广公交电动化的重要步伐。

在今年初，北京市已出台全面实施2017年清洁空气行动计划，分解工作措施中明确“优先在通州区配备新能源等低排放公交车，实现在通州区内行驶的公交车基本更新为新能源等低排放公交车”，而北京市恒基客运有限公司作为通州区国资委下属企业，自2013年起就开展清洁能源车辆更新计划，此批350辆比亚迪纯电动公交车的投放完成，意味着所有通州区所属公交车辆将全部替换为清洁能源和新能源车辆，根据测算，此批350辆纯电动公交车投放运营后，每年将减少二氧化碳排放2.1万吨、减少氮氧化物排放130吨。

作为新能源商用车的引领者，比亚迪商用车掌握了以电池、电机、电控为核心的全产业链核心技术并专注于纯电动客车的技术创新，凭借先进的技术比亚迪商用车先后出口至欧洲、日本等地区并取得了良好的市场口碑。近日，凭借领先的技术创新成果和显著的全球产业化推广效益，比亚迪“城市电动客车平台关键技术研发及产业化”项目荣获2017届“中国汽车工业科学技术进步奖”一等奖，该奖项是由国家有关部委批准的汽车行业唯一的、对汽车工业发展有重大影响力的科技评价，被誉为中国汽车届的“诺贝尔奖”，而比亚迪成为2008年以来新能源客车领域唯一获此殊荣的整车企业，这也再次证明了比亚迪在商用车领域的雄厚实力。

根据现场确认，本批投放的350辆比亚迪纯电动公交车由284台K8车型及66台K7车型构成，两款车型均采用了全铝合金车身，具有轮边驱动、双向逆变充放电、电控空气悬架等专业配置，通过电控空气悬架的调节，不但可以实现整车的高度调节甚至可以实现侧跪功能以实现车乘客上下车的便捷性。

除了上述的一些配置外，比亚迪在行业内首创的动力电池热管理系统更令人振奋，通过该系统的自动管理可以确保动力电池在极端气候环境下依然保持稳定高效的工作，使车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护等特点，使车辆的使用范围更广，目前仅在国内，比亚迪商用车就已经在河北、广东、江西、浙江、福建、内蒙、贵州、云南等地不断运营。

在驱动方面，K8搭载最大功率为90Kw的永磁同步电机，最大扭矩可达400N·m，根据官方介绍，其在典型公交工况下续航里程大于270Km，可满足客运公司的使用需求。

随着此批350台纯电动公交车在北京的投放运营，比亚迪用行动践行了“用技术创新满足人们对美好生活向往”的品牌使命，也为京津冀及周边地区的大气污染防治贡献着力量。