吴晓波：回来吧贾跃亭 汽车业务成败与乐视危机无关
来源：微信公众号：吴晓波频道
作者：吴晓波
上周五（7月7日），吴声来录我的节目，闲聊说到贾跃亭，我说，“你跟他熟，还是请他回来吧。”吴声当即发微信，几分钟后就收到了语音回复，“我正在洛杉矶，请晓波来看一下我们的汽车工厂吧。”
贾跃亭应该就是上周出的国。7月3日，媒体曝光贾跃亭夫妇及乐视系公司的12.37亿资产被司法冻结，此时他正在飞赴洛杉矶的航班上，7月4日，他和妻子落地美国，7月6日上午，贾跃亭在自己的微博发表公开信，宣布“乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。”
当晚，乐视网公告称，贾跃亭先生已辞去乐视网董事长一职，退出董事会，将不再在乐视网担任任何职务。在本周，贾跃亭一直没有从媒体的头条上掉下来过，即便有孙宏斌收购王首富的六百亿大案，但是，乐视的新闻热度却毫不稍逊。
现在，有四件事情是清晰的：
其一，贾跃亭已经从乐视的主体业务出局，也就是说，他在实操的意义上失去了乐视；
其二，乐视的生态化反战略宣告失败，它的手机、金融、体育等板块基本瓦解，电视业务陷入泥潭，上市主体在复盘后的命运非常不乐观；
其三，乐视出现了剧烈的人事动荡，并已波及广大的基层员工，本周不断爆出公司拖欠薪资乃至社保的新闻，在公司层面似乎没有任何的正面回应；
其四，乐视的债主和供应商出现集体惊恐，部分到期债务发生巨额浮亏，公司大楼几乎每天都有讨债者的抗议和围堵，很可能发生恶性社会事件和金融挤兑现象。
在著名的实体企业中，发生类似危机，最近的一起应该是2012年的无锡尚德案，这家企业最终以施正荣弃盘、无锡地方国企接手告终，施博士以“失信人”的形象，再也无法返回中国主流商业界。与尚德相比，乐视的负债规模大出十倍以上，并可能诱发更恶劣的公共动荡。
在这样的形势下，尚有三件事情是不清晰的：
其一，贾跃亭如何兑现公开信中所做出的“还债承诺”，这个承诺有没有与山西老乡孙宏斌达成过共识，有着怎样的时间表，以及，如果无法兑现“还债承诺”，是否有接下来的“惩戒承诺”？
其二，在那份两百多字的公开信中，贾跃亭表达了对造车的热烈情怀和憧憬，可是对既有的乐视业务改组几乎没有给出任何的规划，而现有的乐视决策层如何改变群龙无首的混乱局面？
其三，美国汽车业务的成功或失败，其实与乐视的当前危机几乎没有实质性的关系，贾跃亭所谓“给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。”这句话之中，到底有着怎么样的资本安排？
贾跃亭不是第一次出走，在2014年的时候，他就曾经避祸国外，后来神奇回归，唱出了这一幕生态化反的大戏。这一回，请他再次神奇一把。
到今天，如果做一个民意调查，恐怕对贾跃亭的评价还是五五分。
有一半的人认为他是创业英雄，即便有错，也是激进主义的失误，不应该对他做“诛心之伐”，我的同学秦朔就认为，“贾跃亭的梦想听起来比贝佐斯还要大，他敢于挑战一切的姿态是令人尊敬的，即使失败，也会拓宽后来者的想象力。”
也有一半人认为，贾跃亭从一开始就在玩一出“实体庞氏骗局”，通过不断召开发布会的方式——乐视在2015年起码举办了200场发布会，这应该前无古人，也将后无来者——营造新概念，疯狂圈钱，同时大肆转移资产和虚构业绩，成者为大王，败者为隐客。7月11日，央视财经频道在一则报道中就质疑：“贾跃亭一边推概念一边套现，是创业失败还是涉嫌欺诈？”
实则到今日，要下断论似乎还早了一些。
但是，贾跃亭要避免被第二个论点者言中，当务之急的第一个动作，应该就是先回来。
回来不是再开发布会，也不必写公开信，也不用再讲梦想，而是把“蒙眼狂奔”后的眼罩摘下来，认真地协助现有的管理层处理当前危机。你可以做的事情真的很多。
比如：梳理乐视系的所有业务条线，有价值者存之，业已败坏者弃之，让造血机制尽快恢复——没有人比你更熟悉它们的管理架构、运作机制和产品现状了，拆卸或重组一台机器的最佳人选当然是它的建造者；
比如：与乐视的所有债主和供应商见面——哪怕被他们咬死，也要在保镖的卫护下与他们一起坐下来，探讨尽善事宜，解决所有浮现的危机和可能存在的隐患。
特别是那几位借钱给你的长江商学院同学，你不能让一息尚存的同学情谊和江湖意气也遭遇背叛。
更重要的是，回来安抚和安顿每一位乐视的员工，他们中的很多人是为了生计加入乐视，也有人是被你的那首《野子》所感召而至的，“怎么大风越狠/我心越荡/我会变成巨人/踏着力气/踩着梦。”这样的吟唱真的可以打动每一场青春。如今，梦想真的窒息了，但是，他们的日常生活不应该与之殉葬，你要一一把他们送走，鞠躬感恩，起码当面说一句对不起。
你应该学习那个拍马而来的孙宏斌老乡，十多年前，顺驰危机发生时，焦头烂额的他很好地处理了银行、政府和员工的善后关系，后来的卷土重来，是建立在信用尚存的前提之下。
美国的汽车项目当然很重要，我们也祝福它一举成功。但是在眼下，你不必天天待在洛杉矶，然后隔岸看着大本营失火燃尽，化为废墟。企业永远是一个人的企业，乐视永远是贾跃亭的乐视，比资本更重要的是企业灵魂，比暂时失败更要命的是信用丧失，如果乐视真的清盘破产了，你觉得那个伟大的乐视汽车可以在中国市场卖出几台？
一念之间。一线之间。
2000年前的项羽，打死不肯过江东，如今的现代人，至少可以有更多的负责的选择。
回来吧，贾跃亭。