8、9万买靠谱合资家轿, 来看看这几款油耗低还带上坡辅助!

高小强的汽车暴晒场

2018-01-30

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哈喽各位，前段时间跟大家聊了带有上坡辅助功能的SUV车型，今天咱们继续这个话题，来看看8、9万左右有哪些合资家轿带有上坡辅助功能。

上坡辅助系统是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，驾驶者可以轻松地将脚由刹车踏板转移至油门踏板，避免了还要用驻车制动器来起步的麻烦。

科沃兹这款车各位已经很熟悉了，它是一款专门为中国市场打造的紧凑型车，定位低于科鲁兹。

科沃兹采用了雪佛兰家族化的设计风格，分体式进气格栅内部采用了黑色处理，搭配上前包围两侧较为夸张的进气口造型，有着不错的运动感；侧面线条流畅、比例协调，较短的车尾搭配上扬的腰线，视觉效果比较动感；车尾层次感不错，并且还有类似小鸭尾的设计。

科沃兹的内饰同样采用了家族化的飞翼式座舱设计，造型时尚并且有不错的层次感和档次感。和同级别车型相比，视觉效果是比较出彩的。

配置方面，咱先来说上坡辅助，科沃兹的自动挡车型均配备有上坡辅助功能，手动挡车型均没有配备。因为上坡辅助是基于车身稳定系统衍生出来的功能，科沃兹只有自动挡车型配有车身稳定系统。

其他配置方面，低配的两款车型配置并不丰富。中配车型会增加胎压监测、后驻车雷达、电动天窗、多功能方向盘、中控大屏、蓝牙、手机互联/映射、LED日间行车灯、后视镜加热等配置。

动力上，科沃兹全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为113马力、峰值扭矩为141牛·米。传动上，匹配有5挡手动和6挡手自一体两款变速箱。悬架上，科沃兹采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合。

科沃兹的乘坐/后备厢空间、动力表现、操控性、配置表现、油耗表现、车头设计等均能够令车主满意，只是起步时的动力略弱、内饰用料还有提升空间。

车主口碑显示，科沃兹手动挡车型的平均油耗为6.9L/100km、自动挡车型的平均油耗为8.1L/100km。

2017款威驰采用了丰田最新的设计风格，变得更加年轻时尚。前包围上梯形的进气格栅尺寸巨大并且采用了黑色处理，搭配上锐利的头灯和竖向的LED日间行车灯，视觉效果非常动感。

侧面延续了之前的设计风格；尾部的变化也不大，只是在细节之处，像尾灯和后包围等处进行了细微调整。

内饰上，2017款威驰依旧采用了之前的设计，中控台造型比较平直，视觉效果比较宽大。不过在设计上，威驰的中控台就显得有些老气了，与动感的外观有些不搭。

配置上，上坡辅助、发动机启停、车身稳定系统均是威驰全系标配的配置。

其他配置方面，威驰要在次顶配车型上配置才会丰富起来，会增加电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘、前雾灯、遮阳板化妆镜等配置，顶配车型还会增加LED日间行车灯、行车电脑显示屏、皮质方向盘、无钥匙进入/启动、定速巡航等配置。

动力上，威驰有1.3L和1.5L两台自然吸气发动机可选，1.3L发动机最大功率99马力、峰值扭矩123牛·米，1.5L发动机最大功率107马力、峰值扭矩140牛·米。传动上，两款发动机均匹配有5挡手动和CVT两款变速箱。悬架方面，威驰采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合。

威驰的油耗表现、乘坐/后备厢空间、操控表现、动力表现、前脸设计等均能够令车主满意，只是隔音效果不太好、内饰用料还有提升空间。

车主口碑显示，1.3L手动挡威驰的平均油耗为6.1L/100km、自动挡车型的平均油耗为5.8L/100km；1.5L手动挡威驰的平均油耗为6.3L/100km、自动挡车型的平均油耗为6.5L/100km。

现在在售的全新悦动于去年3月份上市，外观设计非常动感。具体来看，六边形的中网面积很大并采用了大量镀铬装饰，搭配上锐利的头灯和造型比较夸张的前包围，视觉效果很有冲击力；侧面简洁干练，锐利笔直的腰线贯穿车侧，增强层次感的同时也强调了立体感；尾部来看，翘起的小鸭尾搭配造型运动的后包围和尾灯，视觉效果非常动感。

内饰来看，横向的线条延伸了视觉宽度，中间部分外凸的设计使内饰看着更加饱满立体。三辐式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏和镀铬装饰，视觉效果比较动感时尚。

配置上，先来说上坡辅助，除了最低配车型其它车型均配有这项配置。

其他配置方面，最低配车型的配置并不能说丰富。次低配及以上车型会增加胎压监测、车身稳定系统、后驻车雷达、电动天窗、多功能方向盘、蓝牙等配置。中配及以上车型还会增加倒车影像、中控大屏、手机互联/映射、自动头灯等配置。顶配车型还会增加定速巡航、感应后备厢、无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、转向辅助灯、后视镜加热/电动折叠、后座出风口等配置。