吉利博越为面子竟删除投诉 这种车您还会买吗?

博越是吉利主打的中高端紧凑型SUV，上市以来销量都非常的火爆，因为有着不错的颜值和设计感，也被套上了中国最美SUV的称号，再加上搭载了“中国心”十佳发动机让博越整车水准达到了中国精品车的水准，博越确实不错的，但是再好的车都有它的缺点，下面就来说说博越的缺点。

博越的主要缺点是变速箱的异响，顿挫，漏油，刹车异响还有油耗的一些问题，变速箱问题主要是手动挡变速箱存在换挡异响，顿挫，虽然说漏油4S店会直接更换变速箱，但是异响跟顿挫问题到现在还不能完全的解决。

也有不少专业的修车师傅拆解后发现博越2.0发动机和手动挡变速箱，不是非常的匹配，并且2.0发动机内的铁屑问题确实比较严重的，最气愤的就是有媒体爆出博越变速箱问题爆发以后，某家收到了吉利的公关文件要求删除各种问题反馈的文章，所以现在博越的论坛看上去是很平静很美好的。

然后是价格的对比，博越上市后公布了每辆车享受4000/6000元的购置税优惠补贴。

但3月16日，2016款哈弗H6上市，最低售价8.88万起。3月22日，重要的竞争对手长安CS75宣布增配减价，售价9.28万起，SUV已经进入白热化的价格之争阶段。

其实博越没优势，博越全系配1.8T和2.0升发动机，购置税没有优惠，同时指导价长安和CS75高，即使有厂家补贴，但购买博越的实际花费（裸车价+购置税）的价格比长安CS75稍贵（1万以内），比哈弗H6整整贵了1万-3万。这个区间买车客户，对1-3万是十分敏感的, 因此博越并没有优势。

其次是关于车内空间，博越的空间无论轴距、长宽高、行李箱尺寸及后排空间都属于同级别竞品中最小的。所以博越空间很有可能阻挡了一些追求空间的客户，因为放弃轿车买SUV的客户很大一部分原因就是为了追求更大的空间。

另外就是车辆的性能，SUV的很大一个用途是郊外越野用，而离地间隙是越野性能的重要参数，但博越的离地间隙是同级别中最小的，比哈弗和长安都小，跟宝骏560更是差了32mm。

而且离地间隙最小的地方在二级消音筒区域，开车到野外或者有水的地方，此处是最容易损坏的零部件，也引起了众多车主的不满，因此离地间隙很大程度上限制了博越的越野性能。

最后就是汽车的舒适性，吉利博越所搭载的1.8TD发动机，通过燃烧系统重新开发，缸内直喷技术升级，采用低摩擦活塞、新一代静音链条、集成排气歧管一体式涡轮增压器、双质量飞轮等核心技术。

但据试驾的网友反馈，博越在怠速时能听到发动机舱传来“哒哒哒”的声音，此声音是由发动机供应系统的高压力及油液振动传递过来的，如果没消除和隔绝，传递到乘客舱，便会严重影响到乘坐舒适性。

2016年吉利博越故障统计

总结：

虽然车也不是百分百完美的，但吉利如果能在开发阶段就发现或者解决上述问题，而不是急于推向市场，我想博越超越哈佛H6成为国产SUV冠军指日可待。

现在的顾客十分挑剔，如果吉利不重视客户需求，那么势必引起客户抱怨甚至影响到客户是否还会选择你。