惨遭五连跌, 江铃驭胜销量暴跌近九成的原因竟是...
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12月4日,根据江铃汽车股份有限公司公布的最新产销数据显示,福特与江铃股份共同打造的乘用车品牌——江铃驭胜自2017年6月以来,销量连续五个月下跌。
据悉,今年11月,江铃汽车销售29708辆,同比下降14.82%,而旗下的驭胜品牌SUV在11月销售828辆,同比下降89.96%,成为了上个月江铃汽车旗下销售降幅最大的车型。
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而江铃驭胜销量为何会暴跌近九成?业内有关专家分析称,造成江铃驭胜暴跌的主要原因有两个,一个是同价位竞品数量多,另一个则是同类型竞品实力强。
虽然,早在2011年,江淮汽车就推出了驭胜S350,而在去年下半年,江铃驭胜又推出了驭胜S330。这两款车型的售价,前者为12.28-16.68万,后者为8.88万-14.08万。
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在这个价格区间里,不仅有自主品牌的哈弗H6、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、瑞虎5X等,还包括了合资品牌的本田XR-V、缤智,别克昂科拉,标志2008、3008,福特翼博,雷诺卡缤、科雷嘉等,同价位竞品车型非常多。
暂不提合资品牌,光是同类型的自主品牌,像哈弗H6、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、瑞虎5X等车型,不管是在影响力,产品力上还是性价比上,驭胜主打的S350和S330这两款SUV都很难在竞争中占到便宜。
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除了以上两点外,江铃驭胜本身的产品质量也存在不小的问题。据小鹍从中国质量投诉网了解到,驭胜S35上市之初,就有32位江铃驭胜车主集体投诉车辆存在质量问题。车主们反映,江铃驭胜普遍存在的问题包括异响、车辆跑偏、玻璃升降不畅等。
此外,几乎所有投诉江铃驭胜的车主,都反映了一个让人烦恼的问题,那是车辆共振严重,开在路上,经常会“抖”个不停。
对此,江铃汽车技术部人员却表示,由于国家对共振问题没有标准,觉得共振只是车主的一种主观感受,并不意味着产品有问题。
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然而,表面上说产品没有问题,在背地里,江铃汽车却跟车主签保密协议,不让车主外传。这与其它自主品牌积极解决问题的态度,形成了鲜明对比。
写在最后:
江铃驭胜作为福特与江铃股份共同打造的国内乘用车品牌,主打SUV、MPV等乘用车跨界领域,致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品。
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但江铃驭胜销量暴跌近九成的惨痛教训,已经给江铃汽车敲响了警钟。如何提高影响力和产品力,做到与同价位同类型车型对比时有自己优势,积极主动帮车主解决车辆存在的问题,才是江铃汽车应该做的。