惨遭五连跌, 江铃驭胜销量暴跌近九成的原因竟是...

12月4日，根据江铃汽车股份有限公司公布的最新产销数据显示，福特与江铃股份共同打造的乘用车品牌——江铃驭胜自2017年6月以来，销量连续五个月下跌。

据悉，今年11月，江铃汽车销售29708辆，同比下降14.82%，而旗下的驭胜品牌SUV在11月销售828辆，同比下降89.96%，成为了上个月江铃汽车旗下销售降幅最大的车型。

而江铃驭胜销量为何会暴跌近九成？业内有关专家分析称，造成江铃驭胜暴跌的主要原因有两个，一个是同价位竞品数量多，另一个则是同类型竞品实力强。

虽然，早在2011年，江淮汽车就推出了驭胜S350，而在去年下半年，江铃驭胜又推出了驭胜S330。这两款车型的售价，前者为12.28-16.68万，后者为8.88万-14.08万。

在这个价格区间里，不仅有自主品牌的哈弗H6、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、瑞虎5X等，还包括了合资品牌的本田XR-V、缤智，别克昂科拉，标志2008、3008，福特翼博，雷诺卡缤、科雷嘉等，同价位竞品车型非常多。

暂不提合资品牌，光是同类型的自主品牌，像哈弗H6、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、瑞虎5X等车型，不管是在影响力，产品力上还是性价比上，驭胜主打的S350和S330这两款SUV都很难在竞争中占到便宜。

除了以上两点外，江铃驭胜本身的产品质量也存在不小的问题。据小鹍从中国质量投诉网了解到，驭胜S35上市之初，就有32位江铃驭胜车主集体投诉车辆存在质量问题。车主们反映，江铃驭胜普遍存在的问题包括异响、车辆跑偏、玻璃升降不畅等。

此外，几乎所有投诉江铃驭胜的车主，都反映了一个让人烦恼的问题，那是车辆共振严重，开在路上，经常会“抖”个不停。

对此，江铃汽车技术部人员却表示，由于国家对共振问题没有标准，觉得共振只是车主的一种主观感受，并不意味着产品有问题。

然而，表面上说产品没有问题，在背地里，江铃汽车却跟车主签保密协议，不让车主外传。这与其它自主品牌积极解决问题的态度，形成了鲜明对比。

写在最后：

江铃驭胜作为福特与江铃股份共同打造的国内乘用车品牌，主打SUV、MPV等乘用车跨界领域，致力于为各族群打造高质、活力的跨界车产品。

但江铃驭胜销量暴跌近九成的惨痛教训，已经给江铃汽车敲响了警钟。如何提高影响力和产品力，做到与同价位同类型车型对比时有自己优势，积极主动帮车主解决车辆存在的问题，才是江铃汽车应该做的。