没有1.6L+6AT动力组合, 大众朗逸还会继续成为神车?

大众全新朗逸销量前景展望

又是快到春节了，买新车和开车回家过年是很多年轻人的小目标

选车可能是件麻烦事儿，但是部分人买车不纠结，只要是德国大众车、价格合适，就下单了

有点儿那么简单粗暴，真是这样吗？

可能有部分原因吧。

2017年1-11月，大众朗逸销量达41.24万辆，同比增长11.22%，平均月销量近4万，那为什么不是捷达、速腾、桑塔纳呢？显然，产品本身具有较强竞争力。

一、全新朗逸颜值高、空间大

据了解，2018年大众将于中国市场投入新POLO、新朗逸、新宝来、新帕萨特、Arteon等多款换代/全新车型。对于新朗逸来说，造型、空间等方面有了一定提升。

外观上，新朗逸前脸采用了与新途锐相似的风格，格栅与LED灯相互融合，简约而不失气质，耐看。高配车型上搭载雾灯、车身镀铬装饰及天窗等，提升了产品档次感。

空间方面，新朗逸长、宽、高尺寸分别为4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,较现款朗逸空间的一定程度提升，轴距更是增长78mm,应该说是针对中国市场特定需求而开发的新产品。

同时，与国内轩逸、英朗等畅销车型相比较，新朗逸明显弥补了空间不足，更是在长度和宽度方面具有明显比较优势，提升了产品竞争力。

二、颜值和空间固然重要，发动机更是关键！

动力方面，现款朗逸搭载搭载1.2T、1.4T、1.6L三款发动机，最大功率110马力、131马力、110马力，覆盖了手动/自动产品，保证了车型品类的多样化，实现了销量的保障。

然而，日系轩逸主打1.6L+CVT动力组合，产品囊括手动/自动产品，满足了众多消费者倾向的节油、保养费用低的心理，销量紧追朗逸；美系英朗车型推出了1.0T、1.3T自动挡车型（包括手动挡），以更好地满足国家油耗法规要求，同时还顺便甩去“油老虎”的帽子，同样销量不菲。

一直以来，动力性能是德系车型的优越特征，德系二手车保值更多依赖于其动力系统，POLO车型为典型。但是，随着全新朗逸的推出，现款用了多年的1.6L发动机车型或将被取消，以1.5L车型替换。意味着88.6%朗逸车型被更换成1.5L发动机，这极可能或将导致其他车型替代现象出现！其次，当前1.6L发动机车型还是让人明显感觉，起步加速肉，这也不是件好事呀！