2018北美车展静态体验: 全新一代雅阁
大概关注雅阁的朋友们已经有些按耐不住了，早在2017年7月，这第十代本田雅阁就已在美国底特律进行了全球首秀，它与老对手全新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。在国产版本尚未正式推出之际，我们又在2018北美车展上遇见了年轻的它。想看看第十代雅阁都有什么新变化吗？文章中告诉你。
外观：脱离传统三厢轿车
如果你拥有一台第九代甚至更早期的本田雅阁的话，可能会有些不习惯前这台第十代雅阁，毕竟相比以往的正统三厢轿车，全新雅阁是显得如此“不正经”。更低矮的重心，大溜背式的造型，造型激进的尾灯，甚至连车头镀铬都比以往更少了。
第十代本田的车身长度相比第九代雅阁短了不少，轴距则有所增加，2830mm的轴距在竞品中还占有一定的优势。为了营造更纯粹的运动气质，车身宽度相比现款更宽，整车高度也有所降低。
内饰：现代感与科技感并举
现款雅阁的中控台曲线夸张，有着自己独特的风格，全新雅阁则有了完全不同的设计。悬浮式多媒体屏幕给内饰增添了一些科技感，值得欣慰的是，全新雅阁在保证整体设计感的同时还保留了诸多实体按键，对于驾驶者来说绝对是件好事，这也与它的老对手全新凯美瑞不谋而合。
座椅舒适性出色
全新雅阁的座椅看起来就有想坐上去的冲动，实际乘坐感受相当舒适，对身体的支撑也足够到位。后排座椅的坐垫足够深，乘坐舒适性同样出色。
国产版或仅提供1.5T车型
据此前的报道，全新雅阁的2.0T车型暂时不会引入国产，因此那台同级最多档位的10AT也和国内消费者无缘了。国产全新雅阁将搭载1.5T高/低功率两款发动机，型号为L15BN引擎的最大功率为143kW（194PS），而型号为L158M的最大功率为130kW（177PS）。传动系统方面，CVT变速箱是必需品，至于那台6MT，暂且打个问号吧。
总结
与刚刚告别油腻的凯美瑞相比，全新雅阁的年轻计划要更加激进，无论外观还是内饰，它进化得都更加彻底，只是前期引进国产的仅有1.5T车型，这无疑在一定程度上削弱了自身的产品力。那么，全新雅阁上市之后能否延续自己之前的辉煌呢？我们拭目以待。