汉兰达2018款即将上市 昔日王者又有新卖点

在国内SUV市场上，汉兰达曾以王者的身份存在。固然如今竞争对手颇多，汉兰达仍能靠着口碑与自身的优势立于不败之地。卖的一直很火，很多时候，想买汉兰达，消费者只能加价。有了加价王的称谓，但汉兰达却一直很畅销，其也不断推出新车，2018款汉兰达也随即问世。

2018款汉兰达的定位属于中大型SUV，长宽高长宽高分别为4890*1925*1715mm。显得高大上档次，汉兰达的即视感非常不错。

在外观上，2018款汉兰达的前脸采用了大开口分体式格栅，且采用镀络条进行装饰，一直延续到前保险杠。视野开阔，线条流畅，这款车很是引人注目。

内饰则是一如既往的中规中矩，但又极其实用，2018款汉兰达整体呈现出一种舒适、简约的风格。空间也很开阔，新车则有望采用2+2+3的座椅布局。

动力也很靠谱，2018款汉兰达采用了2.0T与3.5L两款发动机，并有可能使用8AT的变速箱。

AT作为目前最为可靠的自动变速箱种类，在各个品牌的中高端车型上广为使用。目前在AT领域，最为知名的厂商有ZF(德国，采埃孚)，AISIN(日本，爱信)两家，其中爱信属于大厂丰田，除此之外还有日本Jatco，澳洲DSI，以及奔驰旗下的变速箱部门，通用集团的变速箱部门。

AT分为横置和纵置两种。在横置领域，爱信和ZF都有很出色的6AT产品，在更多档位的变速箱上，爱信的8AT好于ZF的9AT。目前沃尔沃使用的8AT就是采购爱信的产品，而ZF为了对抗对手匆忙推出的9AT目前来看，逻辑性和可靠性都存在着很大的问题，采用车型有Jeep自由光，路虎极光。

纵置方面，目前口碑最好的就是ZF的8AT，奔驰最新推出的9AT也不逞多让。ZF 8AT是一款具有里程碑意义的变速箱，宝马几乎全系都使用了这款8AT，除了宝马之外，奥迪，玛莎拉蒂，克莱斯勒等等很多厂商都采用了这款变速箱。无论是升档还是降档，还是领会驾驶员意图上，ZF的这款8AT都是AT领域的巅峰之作，稳定性也值得称道。

如果汉兰达也采用了8AT变速箱，其性能也会大的提升，这也是车迷所关注的一大看点。