14.78万提车日产逍客, 可靠的三大件, 外观又大气耐看, 很划算!

买车性价比是很大的参考，也看了那么多车，最后选择了日产逍客，至少我认为性价比是非常不错的。14.78万元提车日产逍客，可靠的三大件，外观又大气耐看，很划算！

外观应该是仁者见仁智者见智的。我只能说我认同逍客的外观设计，大方、稳重却又不死板、不小气、不夸张，层次明显、造型大气、生动不做作。流线型漂亮，回头率高，很多人盯着我车看，问我多少钱，外观就像上一代小奇骏，尾巴更好看更动感！

内饰只能说还可以吧，储物空间足够，中控屏幕虽然小点，但是对于我来说足够了。座椅的话虽然织布的，但是现在都全包了没啥影响。但是能摸到的地方都是软的，也算很良心了。

前排空间就不用说了，几乎可以适合所有人，我是一米七五，家人也没有太高个的，平常座椅调节的比较靠前，坐2个成人带个孩子还行，坐3个成人的话中间的不是很舒服，靠后的扶手箱对后排中间座的腿部空间影响还是非常大的，但是很少满员，这个还可以接受。

动力输出比较平顺，但是完全没有顿挫，这点很满意。动力也不弱，如果你猛踩油门，车马上也能表现的很猛。。跑高速我基本速度都在100到130之间，很少有再高速，所以高速的表现挺正常，超车也很稳。

操控设计非常人性化，低速时方向盘非常轻，高速时就会变得稳重，便于司机在不同路况对车辆的控制，方向盘指向非常精准没有虚位，给人一种安全稳重的驾驶感受。底盘及悬架：和大哥奇骏同底盘平台的逍客，显示出了其独立悬挂的舒适型，过个减速带什么的干脆利落，处理过程一步到位，震感也不强烈，让人坐在车里非常稳定舒服。

新车高速最低到6.5，市区要高一些，平常上班2公里多，油耗可能偏高，目前1300公里高速和市区一半一半，平均油耗9，以后上下班不开车试试，看能降下来不。

日系车座椅的舒适型是出了名的，逍客也不例外，虽然没有传说中大沙发那么夸张，但舒适型也非常好，既保障了座椅支撑力，同事也兼顾了舒适型，连续开车4小时也没觉得累。

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