14.78万提车日产逍客, 可靠的三大件, 外观又大气耐看, 很划算!
买车性价比是很大的参考,也看了那么多车,最后选择了日产逍客,至少我认为性价比是非常不错的。14.78万元提车日产逍客,可靠的三大件,外观又大气耐看,很划算!
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外观应该是仁者见仁智者见智的。我只能说我认同逍客的外观设计,大方、稳重却又不死板、不小气、不夸张,层次明显、造型大气、生动不做作。流线型漂亮,回头率高,很多人盯着我车看,问我多少钱,外观就像上一代小奇骏,尾巴更好看更动感!
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内饰只能说还可以吧,储物空间足够,中控屏幕虽然小点,但是对于我来说足够了。座椅的话虽然织布的,但是现在都全包了没啥影响。但是能摸到的地方都是软的,也算很良心了。
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前排空间就不用说了,几乎可以适合所有人,我是一米七五,家人也没有太高个的,平常座椅调节的比较靠前,坐2个成人带个孩子还行,坐3个成人的话中间的不是很舒服,靠后的扶手箱对后排中间座的腿部空间影响还是非常大的,但是很少满员,这个还可以接受。
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动力输出比较平顺,但是完全没有顿挫,这点很满意。动力也不弱,如果你猛踩油门,车马上也能表现的很猛。。跑高速我基本速度都在100到130之间,很少有再高速,所以高速的表现挺正常,超车也很稳。
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操控设计非常人性化,低速时方向盘非常轻,高速时就会变得稳重,便于司机在不同路况对车辆的控制,方向盘指向非常精准没有虚位,给人一种安全稳重的驾驶感受。底盘及悬架:和大哥奇骏同底盘平台的逍客,显示出了其独立悬挂的舒适型,过个减速带什么的干脆利落,处理过程一步到位,震感也不强烈,让人坐在车里非常稳定舒服。
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新车高速最低到6.5,市区要高一些,平常上班2公里多,油耗可能偏高,目前1300公里高速和市区一半一半,平均油耗9,以后上下班不开车试试,看能降下来不。
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日系车座椅的舒适型是出了名的,逍客也不例外,虽然没有传说中大沙发那么夸张,但舒适型也非常好,既保障了座椅支撑力,同事也兼顾了舒适型,连续开车4小时也没觉得累。
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