特供车真像“懂车帝”说的一无是处吗?

当你想买朗逸时，身边稍微懂点的车的朋友肯定劝你别买，但你看到周围很多人在开，心里肯定会产生一个大大的问号，为啥懂车的人都说这车不好，销量却如此高？今儿东叔就给大家分析分析。

朗逸这款车属于中国特供车，所谓中国特供车就是只在我们国家卖，其它地方没得买。类似的车型还有英朗、捷达、福睿斯、桑塔纳等。这类车为啥懂车的朋友看不上呢？

还拿朗逸举例，朗逸出自大众PQ34L平台，该平台基于大众PQ34平台升级而来，大众PQ34平台最早面世于1998年，一汽-大众的第一代宝来和第四代高尔夫就是该平台的产物，现在想想都是十多年前的车型了，路上已经很难见得到了。那个年代的平台，在舒适、操控及安全方面较现在的标准肯定是存在差距的（国内特供车基本都是这个套路），因此懂点车的朋友是非常看不上的。

但有一个怪象那就是这些老旧平台的新车型在市场上卖的非常好，我们看今年1-11月合资轿车累计销量前十里有5款是特供车，占据了一半的位置，难道真像大家所说的那样国人都不懂车吗？我看未必，这些特供车虽然平台旧了些，但它们的一些特性刚好迎合了如今国内消费者的需求。

一、品牌响，价格低

国人买车认合资品牌这个现象还是普遍存在的，很多人买车并不会做太多的功课，选车就是选牌子，像大众、通用这些进入国内较早的品牌更是成了香饽饽，特供车往往在他们的车型中属于价格比较亲民的一类，自然就成了最走量的。

二、空间更符合国人需求

合资品牌基本都是来自发达国家的品牌，在本国汽车保有量大，人们对车内空间的需求并不是很高，但国内就不同了，那些全球车型的空间对于国内消费者来说难免会有些小，而特供车针对国人的喜好往往会把空间做得大些，这也是它们受欢迎的原因。

三、动力可靠，保养便宜

就和特供车使用的平台一样，它们的动力系统也普遍偏旧，什么涡轮增压、缸内直喷统统与这些车无缘，自然也就没啥动力，也谈不上什么驾驶乐趣。不过技术老旧也可以说它成熟，一般可靠性没的说，即便出了问题，一般的修理厂都可以修理，能为用户省下不少钱。再者，这类车在保养时也不是很挑汽车保养用品，又能节省下来一部分开支。

四、二手车保值率高

这类车因为以上三点深受消费者喜爱，市场保有量逐渐增大，保有量越大意味着二手车越保值，而二手车保值又能帮助销量的提升，形成了一个良性的循环，这也是它们卖得好的一个大原因。

其实在我看来来国人并非不懂车，反而是太知道自己要什么了，这就好比一个人饭都吃不饱，你还和他讲穿着。多于大多数国内消费者来说，汽车的可靠、空间、保值率才是他们最关心的，其它诸如技术、安全、操控等只能归在次要考虑因素里面，这就是为什么都说特供车不好，但销量好的原因。