比博越更美, 售15万, 放弃本田CR-V!

不论是合资或自主，更多的品牌扑向了如今火热的SUV大市场，柯珞克就是斯柯达入国市后的第三款SUV，可想而知斯柯达对这块蛋糕有多重视，谁让之前的柯迪亚克获得了很好的反馈呢？而本次推出的柯珞克你可以在它身上找到很多柯迪亚克的影子，那么就先从颜值来谈起这款柯珞克的各处优势吧，入门级SUV也是有很不错的，比如这款柯珞克。

斯柯达旗下当前有几款SUV，比如斯柯达野帝，但是市场反响并不好；另外一款是7座中型SUV柯迪亚克，今年上市的，市场销量还是可以的，保持月销5000左右，不过跟汉兰达还是有差距。而现在推出的这款车，无疑是针对紧凑型SUV，希望在细分的市场分一杯羹。

从柯珞克这三个字就能看出斯柯达的用心，珞字可是既有玉，又有石的含义。不甘平凡、如石在外、如玉在内代表了这斯柯达对它的美好期望。前脸上，柯珞克用直瀑式前脸远看还以为是小一号的柯迪亚克，边框的粗镀铬可都是如出一辙啊。在logo下部可以清晰看见ACC探头的模样，算是一个实用性大大的配置。矩形的大灯排布紧凑，最特殊的要数LED日行灯的形状，点亮后可见夸张的睫毛状，迷人的形状真的把大灯当做柯珞克的眼睛还加上了睫毛。前脸整体来讲，比当前的自主品牌博越好看很多。

把目光移到侧面来，这么看真的会怀疑斯柯达是不是只是把柯迪亚克缩小了空间就换了名字推出来。柯珞克的车身尺寸为4432/1841/1614mm，车身比CRV来要短整整153mm，但轴距估计考虑到国内居然加长了50mm，有2688mm。柯珞克的整体明显要更年轻化更动感，配上18英寸的铝合金轮毂，更能拿下大批90后甚至是95后的芳心。尾部的C型灯就不多赘述了，银色的下包围能起到不少的保护作用。

内饰以黑为主，都已经朴实出了大众的风格了。中控台台面除了一条分割的银镀铬就没有点缀，倾斜式的台面倒是有些别致。真皮包裹的三幅式方向盘左下方有巡航操纵杆，搭配上舒适的手感，你绝对会享受上这种爱不释手的感觉。一体式中控屏风格简单易操作，搭载了MIB多媒体系统，清晰度也不一般。

柯珞克在动力上载配EA211的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为110KW，峰值扭矩为250Nm，并提供适时四驱。柯珞克在空间和承载上都表现不俗，年轻化的设计在配置上更超出预期，而其价格预计在15万起售，这对于当前热卖车型本田CRV等紧凑型造成一波冲击！