云是人工智能的强载体
【51CTO.com原创稿件】就在上个月的贵阳数博会上，马化腾虽然“迟到”，但还是抛出了一个博人眼球的观点叫做“用云量”。过去，我们常用“用电量”来评估一个城市或者一个国家的经济发展程度，笔者认为可能在不远的将来，“用云量”会是重要的反映数字经济发展的指标之一。近日，在腾讯“云+未来”峰会上，马化腾再次将播撒亮点进行到底，提出“云+人工智能也许就相当于是电+计算机”。
人工智能作为今年的大热话题，腾讯云也积极布局加入混战。会上，腾讯云发布了完整的25项人工智能即服务，内容涵盖基础设施升级、AI框架服务、AI平台服务和AI应用服务。其中AI应用服务就包括人机对话、智能客服、智慧法院、天眼系统、客服质检、智能推荐、智慧会场、直播审核、人脸核身、OCR/MR(混合现实)等12大类场景。
场景为王，AI让数据发挥价值
说到腾讯云，其实也是从海量计算一步一步走过来的，QQ最早就是一朵云，7年前QQ同时在线突破1个亿，腾讯云也就此起步。盘点如今各行各业用云的趋势，马化腾表示，传统企业的未来就是在云端用人工智能处理大数据，尽管这话听起来拗口，但是却把当下所有热词串联起来，其实也不无道理。笔者认为如今活跃的云厂商都十分明确，云、大数据以及人工智能都存在着不可分割的关系。云可以提供海量数据和强大的计算能力，是目前进行人工智能研究的一个必不可少的载体。我们就说腾讯在围棋方面的人工智能产品“绝艺”，后台部分依赖腾讯云的技术支持，如果没有庞大的云计算能力，是不可能实现这种人工智能计算的。
智能未来不仅仅是设想，而是要结合实实在在的场景落地，让数据通过AI技术发挥价值。其实越来越多的客户，除了提出基础设施的需求外，他们也需要大数据的能力，需要通过不同数据所带来的智能服务。如今各行各业纷纷“拿云说话”，这次腾讯云也请来了重磅的站台嘉宾——顺丰。就笔者看来，顺丰就是基于自己的海量数据、业务场景，再结合多元化的人工智能技术分析解决实际问题，脱离了单纯的研发技术，更多的是在运用技术完成整合。顺丰作为传统的物流行业，现在也开始向数字化转型，通过接入云带来了流程再造。例如，通过提供的OCR(图像识别)技术提升工作效率：货运单上有很多手写的地址信息，现在用摄像头扫描之后，后台用人工智能图象分析后转成文字，无论写得多么潦草，都可以做到比人眼识别更准确，随后把这些数据变成结构化信息后进入云端，然后进行实时管理。
云+人工智能的场景更多还体现在解决现实生活的诸多问题上，例如交通。相关数据显示，全球每天有1300亿分钟浪费在堵车，这是很大的生产力浪费。作为专注自动驾驶技术研发的驭势科技联合创始人，同时也是腾讯云在汽车领域的合作伙伴，李斌认为解决城市交通问题、释放更多活力的关键在“云”，只有可靠的云服务才能让汽车变成信息、数据的采集、流通工具。
笔者认为“云”对于交通物流行业更大的价值，还在于可以形成一个生态产业，通过服务进行更多价值的拓展。接入云端的汽车可以瞬间成为一个移动的工作场所、休闲场所，如果云作用于城市级别的交通管理，还可以对人们的出行进行智能部署，这也是众多云厂商通过人工智能努力的一个方向。
“一篮子” 智能创新火热上线
除了传统企业数字化转型的技术整合之外，腾讯云这次还展示了在医疗、人脸识别以及智能语音方面的突破。据了解，腾讯优图团队和广东的医院合作，在癌症诊断方面用计算机读取患者的CT图像，辅助医生做早期筛查。用大量片子做标注，通过人工智能、机器学习来形成认知，最后再通过试验输出结果。相关数据显示，目前初步的成绩就是查出肺癌的准确率达到63%，排除肺癌的准确率达到78%，超过了普通医生的平均水平，当然这个成绩随着技术提升还可以再提高。未来可能会出现更多的医疗数据与人工智能相结合，极大地提升人工智能在医疗方面的应用。
此外，新一代人脸识别引擎以及检索能力，既为金融客户提供了安全与便利，也为视频直播的客户提供了美颜、变脸等有趣的玩法。在微众银行等金融机构，利用云降低了银行使用人工智能的门槛，还可以通过云端进行人脸的识别。例如在联通的营业厅中十分受到欢迎的腾讯大王卡，它需要利用人脸识别来远程开户，这其中就积累了大量的实践经验。很多黑客试图用照片来模拟，欺骗人脸识别系统，但是腾讯在不断升级后有效地阻挡了几乎所有的造假。
本次会议上被广泛热议的还有刚刚上线的智能助手服务开放平台“腾讯云小微”，通过海量的语音、照片数据所训练出来的听觉、视觉的感知能力，为家电设备以及汽车内的车载系统提供了最自然的人机交互的方式，可见腾讯云也打起了智能语音这张牌。据笔者了解，腾讯云小微由三大平台组成：分别是小微硬件开放平台，通过一个 SDK 即可接入硬件;小微 Skill 开放平台，包含腾讯自有音乐及各种有声读物、新闻、天气等内容，开发者也可以自己进行个性化定制和创建;小微服务机器人平台，主要作用于日常家庭，作为常见的陪伴机器人能够不断学习和做决策。