同为中国特供车, 英朗和凌派谁更好?

如今中国成为了逐渐成为汽车消费大国，也使得不少车企也开始纷纷发力，试图通过自身的高性价比来赢得消费者的喜欢，于是乎也促使了一些特供车的出现，采用历史悠久的平台，针对国内喜好的外观以及空间下功夫，从而销量取得好的成绩，今天就为大家介绍两款同为中国特供的紧凑型车，它们分别是别克英朗和本田凌派。

对于英朗，我想不用多做介绍，大家都十分熟悉，作为国内市场的销量神车，在地位上丝毫不比朗逸差，而凌派作为本田旗下的车型 在销量上就显得有些平淡，那么两者到底有着哪些优点和缺点？是否值得我们购买呢？

外观方面，全新英朗将家族式设计应用其中，飞翼式的镀铬前进气格栅，锐利的大灯组合，同时尾部层次感分明的造型，给人不错的视觉冲击力，个人感觉比起老款更吸引年轻人的眼球。同时凌派也是同样如此，大尺寸的镀铬装饰条加以点缀，提升了质感，和英朗比较，更多的是一种大气时尚的感觉，视觉体验还算不错，但对于这两款车的外观，只能说因人而异，毕竟萝卜白菜各有所爱。

车身尺寸上，在这点上，凌派明显占有优势，长宽高分别为4664*1750*1505mm，轴距为2650mm，而英朗长宽高分别为4609*1798*1486mm，轴距为2640mm，因此凌派也在一定程度上凸显出自身修长的车身线条，更像是超A级家轿。

配置方面，因为两者都是合资品牌中走量的车型，只能说英朗在实用配置上表现更为厚道，主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压监测，ABS，ESP等都为标配，反观凌派的配置就显得磕碜了不少，前排侧气囊，胎压监测等安全实用配置都没有标配，这点给消费者的印象就大打折扣。

动力上，如今新款英朗全系搭载的是1.0T和1.3T两款三缸发动机，最大功率分别为125和163马力，匹配六速手动，六速双离合和六速手自一体变速箱，而凌派还是一贯的本田自吸风格，全系搭载1.8L发动机，最大功率为136马力，匹配五速手动和CVT变速箱，对于这两款车的驾驶感受，个人更加偏爱凌派，虽然是单一的自吸发动机，给人的体验更多的是线性平顺，而英朗虽然是涡轮增压发动机，但因为三缸的缘故，也导致低速时抖动，发动机噪音大的现象都是存在的，论质感，凌派更胜一筹。

价格方面，英朗在优惠幅度上表现出色，低配8万多就能买到，这也为销量的促进奠定了基础，凌派指导价为10.98~14.98万元之间，但优惠幅度仅为2千左右，从这点来看，凌派显得不够吸引人，这也在某些方面影响了自身销量。

综合而言，如今的英朗已经不是之前单纯的小伙子，为了追求更多的利益，开始采用受人吐槽的三缸发动机，虽然今后这类小排量发动机将成为趋势，但至少给消费者的心中印象不好，因此个人更加推荐本田的凌派，耐用性和省油不用多说，同时在品牌知名度以及保值率上要比三缸英朗好上不少 如果单纯家用来说，追求省心耐用，不妨看一下来自本田的特供凌派。