本田思域Si, 神话是怎么样子的

2017年本田思域SI标志着运动紧凑型汽车之间巨大转变的结束。Si徽章是一种价格低廉的公民的标志，它提供了运动型的操纵和高转速的引擎。尽管每一个运动紧凑型竞争者都采用涡轮增压来满足不断增长的排放要求。

2017年使用相同的1.5升内排四缸发动机在标准，但在Si得到一个更大的涡轮增压器，更多的动力。

把力量放在你感觉到的地方

发动机感觉更强，在较低转速时，它是在提升，结果是一个更多的汽车在城市周围。新发现的低转速功率意味着，你不必经常下档才能进入引擎的动力带的乐趣部分-你总是在其中。

本田增加了位移灯的量规集群，照亮当你拧出发动机，但没有什么理由看到他们时，马力峰值在5700转/分。

当你释放油门踏板换挡。它也需要更长的时间，我们希望发动机的速度下降。本田已经缩短了移动的投掷和加强了它的基础，以承受侵略性的齿轮变化，但这种发动机行为否定了需要迅速换挡时。

虽然调整发动机的新特性可能需要一些时间。Si感觉不像它的前辈那样轻，考虑到它在每一个维度上都更重更大，这是有意义的。然而，它的驾驶姿态和信心仍然鼓励更高的角落进入速度。

思域可能比福特福克斯ST，斯巴鲁WRX和大众GTI轻，但它的功率与重量比只有更好的GTIS，没有可选的运动包。GTI还提供了双离合器自动，这可能是一些司机更可取的。

大多数司机可能不会注意到，因为本田显然致力于使系统尽可能不受干扰。但更敏感或更有经验的司机会发现，这种侵入会让人沮丧，因为探索狂热者的能力应该会阻碍他们的自由。

一些Si的狂热分子可能会对这一变化感到失望，对他们来说，本田很快就会提供一款更硬核的前轮驱动性能汽车。