9月销量暴增近4倍,也许新能源汽车才是奇瑞逆袭的正确打开方式

自从离开国产品牌老大这个位子之后,奇瑞无时无刻不在想着如何重现雪岭雄风。

9月销量暴增近4倍,也许新能源汽车才是奇瑞逆袭的正确打开方式

艾瑞泽开创了牛逼的2.0时代,救了奇瑞,而法兰克福车展上的EXEED TX作为3.0时代的“大作”,甚至具备了叩关欧洲市场大门的实力。

但是更长城、吉利、比亚迪这三巨头比起来,奇瑞虽然很努力,但似乎还差了一点火候。

这给人一种印象,如果那三巨头不犯错的话,奇瑞似乎很难找到机会了。

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但是机会很快就来了。

9月份,奇瑞的新能源汽车销量彻底爆了一把——卖出了2874辆,同比暴增超过366.6%!

虽然绝对数值看上去还比较小,但足以带来启发——这会是一个翻身的好机会吗?

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至少看上去是。

因为在新能源这一块,大家手里的牌都差不多,也即是说起跑线基本一致,那么能跑多快,能持续多久,就完全看自家的本事了。

而奇瑞在新能源方面的储备也早就动手了,甚至还领先奔驰注册了eQ电动车商标。

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把3.0的EXEED TX与eQ的新能源技术来一次整合,奇瑞的3.0时代虽然不一定就能干掉“三巨头”,但绝对会比2.0时代活得更加滋润一些。

对于三巨头来说,新能源汽车是下一轮战斗的主战场。

对于奇瑞来说同样如此。

而且似乎奇瑞还并不落下风——这很难得,一定要抓住。

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