腾讯称ofo现金仅能再支撑1个月, ofo发律师函: 诽谤! 提供爆料人信息

1月12日下午，腾讯科技发布消息称，一位接近ofo内部人士爆料，从本周开始，ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币，若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算，ofo手上的现金仅能支撑一个月。与之相对应的是，ofo至今仍欠供应商约25亿元人民币，亏空押金总额约30亿。

这一消息曝出后受到广泛关注，而针对此消息，ofo方面火速做出回应：ofo目前订单量保持稳定，资金流非常健康。报道中所谓订单量下滑、资金紧张的说法，是没有任何事实依据的谣言。此外，ofo发现在网络上出现大量雷同的稿件，目前已经掌握了大量证据，有理由相信，这种公关手段背后有利益集团的推动，而且利益集团为了达到自己的诉求已经不择手段。

ofo回应全文：

针对腾讯科技《一线》栏目今日报道，几点回应如下。

1、ofo目前订单量保持稳定，资金流非常健康。报道中所谓订单量下滑、资金紧张的说法，是没有任何事实依据的谣言。

2、作为门户媒体，腾讯科技采用匿名信源，没有对企业做过任何沟通及采访，杜撰新闻事实，丧失了作为媒体的基本底线，丧失了基本的公信力。

3、在腾讯科技《一线》栏目发布稿件的同时，我们发现在网络上出现大量雷同的稿件。实际上，我们已经掌握了大量证据，有理由相信，这种公关手段背后有利益集团的推动，而且利益集团为了达到自己的诉求已经不择手段。

4、ofo公司法务部已经正式开始起诉腾讯科技的法律流程。对于一切转载和推动这篇假新闻发酵的行为，ofo会一诉到底，坚决使用法律手段捍卫自身合法权益。

除反驳“资金紧张”传言外，ofo在回应中更是直指腾讯科技“杜撰新闻事实，丧失了作为媒体的基本底线，丧失了基本的公信力”。

随后，腾讯科技也做出回应声明：“我们有准确的订单和资金方面的数据，可以支撑我们的报道和结论，也请ofo在指责我们同时给出相应的证据。”

12日晚间，微博账号“蓝鲸财经记者工作平台”在微博上公开ofo致腾讯的律师函，主题为：贵司及贵司平台用户利用网络发布不实言论损害北京百科洛克科技有限公司名誉权相关事宜。

律师函中陈述的基本事实即为1月12日腾讯科技发布的有关《ofo被曝订单较峰值跌六成 账户现金仅能支撑一个月》的文章，ofo方面认为，腾讯“采用捏造事实的手法，营造ofo公司的负面形象，误导公众，抹黑ofo主观意图明显，已经构成恶意诽谤”。

在律师函中，ofo向腾讯提出三点要求：

立即删除侵权文章；

向ofo披露该文章所述消息来源、爆料人信息；

在贵司门户网站和平台上向ofo公开致歉。

目前，腾讯科技方面尚未针对律师函给出回应。

另据新浪科技报道，关于此次传出的订单量下跌问题，极光大数据最新给出的数据是，2017年10月，ofo的月活跃用户数达2508.4万，略高于摩拜单车的2373万。有业内人士认为，近两个月天气寒冷，数据的下跌或与冬季骑行人少有关。

值得注意的是，近日，有媒体报道称，朱啸虎的妹夫欧成效在公开论坛上透露，不久前，朱啸虎已把所持的ofo股份全部卖给了阿里巴巴，按ofo估值100亿美元计算，共套现了30多亿美元。

对此，新浪科技向金沙江创投和ofo以及阿里方求证，阿里方面表示，针对市场传言不予评论。金沙江创投和ofo则并未回复。

不过，针对网传朱啸虎出售ofo股份套现的传闻，新浪科技撰文中提出三点疑问：

其一：关于ofo估值达是否达到100亿美元。2017年12月初，外媒报道称，ofo已经至少融资了10亿美元，此轮融资对ofo的估值为30亿美元。距离12月仅过去一个月，ofo估值“翻三翻”升至100亿？其合理性有待论证。

其二：套现30多亿美元。新浪科技查询ofo股权架构发现，戴威占比36.02%、滴滴占比25.32、经纬占比10.15%、金沙江占比5.83%。这一数字与11月底无任何变化。而朱啸虎所在的金山江创投，在ofo的A轮、B轮和C轮中参与了投资，余下的投资未见其“身影”，此后几轮，阿里和滴滴持大资金领投，想必其股份会进一步被稀释，股份价值可能远达不到30亿美元。

其三：阿里的全部回购。此前新浪科技曾报道，阿里的入局可能是为“搅”滴滴和腾讯的局，因腾讯在大出行领域已先行一步，其不甘落后，亟待破局。虽然阿里也想控制ofo，但其已经主导了哈罗单车，如果再花费30多亿美元回购ofo股份，是否划算令人生疑。

而此次腾讯科技爆料称ofo资金紧张，此前ofo也曾被曝已敲定新一轮融资，金额为10亿美元，投资方涉及阿里巴巴。但是对此消息，ofo方面的回应是不予置评。

附ofo融资情况：

2015年获唯猎资本数百万人民币天使轮投资；获东方弘道(弘合基金)与唯猎资本900万元的Pre-A轮融资。

2016年，2月完成由金沙江创投领投，东方弘道跟投的A轮融资后，在8月又获得真格基金、天使投资人王刚的A+轮联合注资。ofo总计获得2500万人民币的A轮投资。

2016年9月，数千万美元B轮融资，经纬中国领投，金沙江、唯猎资本跟投；9月末滴滴参与，投入数千万美元。

2016年10月，完成1.3亿美元C轮融资，美国对冲基金Coatue与中信产业基金领投，元璟资本、著名风险投资家Yuri Milner以及ofo的早期投资方经纬中国、金沙江创投等早期投资机构继续跟投。

2017年3月，完成D轮4.5亿美元融资，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等多家国内外机构跟投。

2017年7月6日，ofo小黄车宣布完成超过7亿美元E轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。