测试 | 长安CX70T, 空间决定着一切

汽车应该如何定位？它可用来彰显你的实力，也可让你体验一把速度与激情，更可让你举家出行变的容易，不同价格决定了不同的用车需求，不过在十万元以下的购车市场中，家用及空间实用性几乎占据了整个选择方向，今天就为大家带来这样一款有着不错性价比的车型——长安CX70T。

此次我们试驾的是长安CX70T 1.5T 自动尊擎版，为全系顶配版本。外观方面它与CX70并无太大差异，依旧有着颇为气势的前脸，内嵌式六边星云样式格栅显得更富霸气，侧面及尾部造型也与CS95有着异曲同工之妙，让整体车身显得更加修长，让车辆在视觉上显得更加宽大，满足了消费者对于车辆视觉的需求，看来长安对于该产品用户有着非常透彻的研究。

这辆CX70T的宽大不仅是在视觉上，在实际的乘坐与装载空间方面，也有着非常不错的体验，车身长宽高尺寸分别为4705/1800/1775mm、轴距2780mm，该车采用了2+3+2的七座布局，无论第一排还是第二排的乘坐空间都非常充裕，虽然第三排仍然只适用于临时乘坐，但相比于紧凑级SUV依旧有着巨大优势，对于一款售价10万元左右的车型，这样的表现可以用优秀来形容了。

在动力方面，长安CX70T有了明显改变，使用了1.5T涡轮增压发动机匹配爱信6AT的组合，最大功率110Kw，最大扭矩230N·m，在实测0-100km/h测试中，它的油门踏板调教比较轻盈，但不会带来创动，整体加速平顺线性，转速达到2000rpm后有一定爆发力，最终的破百成绩为11.28s。虽然此动力依旧与强劲攀不上关系，但在日常中也属完全够用，同时并线超车时不会感到吃力。作为一款主打家庭实用性的中型SUV而言，平顺性才是它最需要的，这一点CX70T可以让你满意。

在悬架方面，由于需要避免车身较高所引起的过大侧倾，CX70T调教更加偏向于硬朗，在经过路面颠簸时的路感比较清晰，同时对于减速带等较大颠簸的处理烧钱火候，生硬且较为松散，但在弯道中的侧倾被抑制的较好，接近1.8米的车身高度并不会产生过多晃动。

作为一款自主品牌中型SUV，配置丰富是必然的，这台顶配版长安CX70T配备了诸如ESP车身稳定系统、前后驻车雷达及影像、无钥匙进入与启动、主驾驶座椅电动调节、日行灯、后视镜电动折叠、自动空调、盲区影像提示等实用性配置，值得重点提到的是，它还配备了来自于马牌的CPC轮胎，对于车辆的行驶质感及操控有着一定提升。

在十万元以下的中型SUV领域中，长安CX70T有着非常明显的优势，那就是其足够大气的外型以及硕大的内部空间，虽然在行驶品质及操控方面有着一定欠缺，但对这个级别的消费者而言，空间及配置决定了一切。

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