租租车李斌：拿下境外租车市场第一有啥秘诀
5月26日消息，昨日在2017中国电子商务创新发展峰会产业电商分论坛上，租租车联合创始人兼CMO李斌发表主题《拿下境外租车市场第一的秘诀》演讲，在演讲中，李斌表示租租车拿下境外租车市场第一，主要是因为做到了术和道的结合，为客户提供满意的产品和服务，不断进行创新，争取让每个人都能更纯粹的享受旅游的乐趣。
本论坛将围绕产业电商未来的发展趋势、实体经济与电商深度融合展开探讨。“供给侧改革”成为产业电商发展新机遇，企业逐步认识到产业互联网在帮助实体企业提升流通效率、降低流通成本、拓展市场渠道等方面作用巨大，开始纷纷主动转型触网。
（温馨提示：本文为速记初审稿，保证现场嘉宾原意，未经删节，或存纰漏，敬请谅解。）
以下是演讲实录：
李斌：各位领导，各位来宾，大家上午好！今天我想分享的话题是《拿下境外租车市场第一的秘诀》。
开始分享之前，我想问下在座的各位嘉宾曾经尝试过境外租车自驾游的？能不能举手？有多少租租车的或者通过租租车自驾游的？其实知道租租车的也就几个人。
在这里，我看到两个问题，第一，我们市场部的工作还没有做到位，很多人不知道出境自驾游。第二，说明一个好问题，现在市场还有很大的增长空间，因为在座的各位还不知道这种出行方式。
早上来会场的路上，易宝的陈总提到一个问题，因为他经常出境自驾游或者租车，他说可以直接到租车公司租车或者下飞机直接到租车门店租车，为什么要通过租租车进行租车呢？接下来的分享会回答这个问题。
租租车是专注于为华人提供租车自驾游的平台，根据2016年易观智库的市场调研报告显示，租租车占这个市场月80%的份额。大家对这样的垂直领域没有太大的感觉，这里分享两个数据：第一，五分之一，也就是20%。2016年通过租租车预定去美国自驾游的中国游客，占全年去美国出游人的50%，也就是两个人中就有一个人通过租租车租车。第二，2000+。在美国有一条里的景观公路，现在每天通过租租车预定前往这条公路自驾的用户，行驶在公路上的中国用户都超过了2000人。
租租车的APP上有一个自驾圈的功能，通过自驾圈可以进行实时的沟通和互动。前两天，一个湖州的游客到一号公路，到一个小镇吃饭，然后晚上到了加利福尼亚才想到了自己的钱包忘在了饭店，所以想到租租车的自驾圈的功能，然后就马上发表了一条信息，对饭店的情况进行了描述。不到1分钟之内，另外一位李先生就马上回复说自己刚刚走进了这个餐馆，他马上帮助湖州的先生联系了商家，商家马上帮他找了钱包，帮助了湖州用户领回了钱包，觉得这太神奇了，反应了租租车在这种情况下带来的效率。
为什么我们会进入境外租车行业？2010年我们成立了租租车公司，但为什么没有做机票、酒店、购物、娱乐等事情呢？因为租车是非常不标准的东西，而且想象一下明天就要出境自驾游的时候，会担心或者顾虑什么样的问题，比如说机票的问题、住宿的问题、去哪里玩、去什么景点，包括目的地的小交通。其实，这里面在吃、住、玩以及大交通、机票等方面已经有非常成熟的公司提供比较完善的方案，用户相对容易决策。但是在目的地的小交通还比较欠缺，而且相对是非常不标准的产品和服务。
考虑时间、空间、自由形式或者是旅行的体验看，其实自驾游是非常不错的选择。大家想象一下，去国外，不管是欧洲、美国、大洋洲，像新西兰、澳大利亚这些国家，如果有一辆车自己开着旅游的话，不需要受时间、空间或者拉着行李赶公共交通，或者是一边下雨一边还要那拿着行李的体验。所以境外租车正在成为受大家欢迎的一种趋势，这是出境旅游的需要。
万事开头难，我们2010年成立租租车的时候很难，因为没有参考，而且中国的用户和国外的用户不大一样。我们选择了一个突破口，如果要出去自驾或者是出租的话，很多人会关注中国的驾照能不能去美国或者欧洲租车。在过去的几年，我们一直致力于中国驾照国际化的事情，到目前为止，我们已经和全球近200个国家目的地相关的政府机构、租车机构、保险公司、旅游局合作，已经让他们可以接受中国驾照，推出了国际驾照认证件的翻译文件，现在免费向所有中国用户开放，只要带上中国驾照的原件以及我们提供的认证件就可以去这200个国家自驾，这是比较有意义的事情。以前中国人出去拿着中国驾照，上面都是中文，老外看不懂，会存在很多障碍。
还有不认识路的问题，很多中国人有这种顾虑，如果去美国或者新西兰不认识路怎么办，不认识路就很紧张，我们提供了免费中文导航的服务，完全可以解决这个问题，比如说会提示前方100米左转、右转。我们已经覆盖了200多个国家60000多个门店，也提供了100%极速理赔，上午提交文件下午就完成了审核，比国内的保险车险理赔都要快。
达到极致之后，去年我们回到了简单，创新了“闪租”的产品。闪租就是说不需要到达目的地，下了飞机，还要乘巴士再去租车公司门店。我们的闪租是让中国用户到达目的地，车已经在机场门口等他了，不需要刷信用卡、办手续等等，就像叫滴滴一样简单，这具有划时代的意义。
还有“探途”，它是离线的导航仪，可以装在手机里。过去几年里，我们进行了大量的数据沉淀，并且把这些数据沉淀输出到应用里，比如说看用户在某个经纬度某个时间点停了30分钟，可以精确的判断出他这30分钟是去了洗手间还是看了日落。通过这样的数据挖掘和积累，会形成后面的“行程助手”这个功能，可以帮助后面自驾游的人进行行程规划。比如说用户特别是带小孩的三口之家，可能会向用户介绍一条比较特别的线路，应该这样走，因为这里有更适合小孩游玩的经典或者值得他们看的一些项目，如果是旅行，又会推荐不一样的项目。
做到上面这些事情之后，就容易很多了。去年和新西兰合作，我们推出的这种自驾游的方式对新西兰政府和其他国家产生了很大的影响。自驾游的用户有很大的区别，相对跟团游或者乘公共交通的用户，他们不受时间、空间的限制，访问的景点都不一样，大大解决了新西兰政府在公共交通和大众住宿上的安排。所以，我们对新西兰目的地的旅游资源和旅游结构优化，在其中起到很大的作用，新西兰总理给我们写了感谢信。
我们的发展离不开合作伙伴，包括租车公司、旅游局、航空公司、银行以及各个平台。未来我们会持续关注出境自驾游旅游，我们的目的非常明确，让每个人纯粹享受旅行的乐趣，持续感受旅行的体验。我们作为境外租车行业的领先者和设计师，我们会通过大数据构建为普通老百姓提供未来旅行方式，积极响应国家政策，打通“一带一路”目的地小交通，推动双边经济往来和文化交流。
由于时间关系，最后讲一点。关于刚才讲的话题，就是为什么能成为这个行业的领先者，秘诀在哪里？上面讲的关于产品、关于服务、关于创新，这些都是属于“术”，这些“术”并不是根本的原因，因为所有的产品和服务，包括创新，竞争对手和未来的竞争对手都可以学，都可以抄，但抄的都是皮毛，最本质的还是“道”。让每个人都能更纯粹的享受旅行的乐趣，这是我们的使命，这个使命已经在过去六年里深深植根于整个公司的文化以及公司每个员工的思想里。只有这种道能深深触达底层的时候，才可能在产品、在服务、在创新里体现出来，而且这种道的植入是会被用户感知的，这是我们真正成为行业领先者的秘诀。
我就分享到这里，谢谢大家！