为什么国内大货车一出事故就死人，而国外基本没事？看完就知道

相信大家都知道，开大货车很是件辛苦的事情，出车一趟一般都是十天半个月，基本都在车里度过。高强度的工作使得他们的危险系数非常高。最近看了些国外的大卡车资料，然后对比了下国内的，发现在国内大货车一出事故就会死人，但国外同样是大货车却很少出事故，即使出事故也没有国内这么严重。这是为什么呢？

首先就是车辆的超载问题。超载问题是大货车酿成事故的重要原因。货运车辆超载运输造成的破坏与损失触目惊心，有关部门不断强调严加管理，但就是屡治不愈，由于超载，车辆控制能力降低，容易导致交通事故发生。一旦发生车祸后果也不堪设想！

其次就是行业竞争大。国内的物流公司和运输公司越来越多，竞争非常激烈。为了挣更多钱，货车司机就会更拼命，这样就很造成疲劳驾驶，这也是诱发交通事故的主要原因。而国外大货车司机挣钱比较多，相对来说比较轻松。

最后就是安全措施，国外的大卡车，一是自动安全办法做的比较好，对车辆的装备要求非常严格。但是在国内则不同，很多大货自动装上的防撞挡板、大防撞梁却在年检的时分不合格。而且国内对这部分的要求比较松，虽然也是有年审，但最终的执行却没有那么严格。

货车司机平时非常辛苦，大家在路上都相互礼让，安全第一，文明出行。