那个帮空客卖了1.6万架飞机的“超级推销员”要退休了

根据空客集团官网11月28日的消息，在公司任职32年，担任销售总监23年的雷义（John Leahy）将于明年1月退休，继任者是发动机制造巨头罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）的高管Eric Schulz。

现年67岁的雷义于1985年加入空客北美业务部门，从1994年开始担任销售总监一职，被称为是“空客先生”（Mr.Airbus），是空客的超级推销员，每年有大量时间都在航班上度过。

根据空客官网的资料，从1994年至今，空客的市场份额从当初的18%跃升至50%，跟波音平起平坐，尤其是在单通道客机市场，空客的市场份额已经超过波音，不过在宽体机方面和波音依然有差距。在他的领导下，空客累计完成的订单超过1.6万架，相当于过去23年每天都能卖出2架飞机。

现年54岁的Schulz在罗尔斯·罗伊斯负责民用飞机发动机项目，他将在明年1月底加入空客，担任销售、营销和合同执行副总裁，并向集团首席执行官Tom Enders汇报工作。

空客对雷义的评价非常高。在空客官网的个人资料中，雷义被认为是宽体机A380和A350XWB两款飞机能够顺利进入市场的功臣，同时也是启动A320neo研发项目的“关键角色”，后者是目前全球最畅销的单通道飞机。在不久前的迪拜航展上，美国一家投资机构Indigo一口气向空客购买了430架A320neo。

雷义原本应该是在2015年退休，但是往后推迟了两年。遗憾的是，他本人引以为豪的A380在过去两年时间基本颗粒无收。根据此前彭博社的报道，在迪拜航展上，阿联酋航空原本计划购买30多架巨无霸，并且将这笔订单当作是送给雷义的“退休礼物”，但是交易直到现在还没有达成，双方在合同的细节上还没有达成一致。

根据空客的订单目录表，截至2017年10月底（包括迪拜航展上的订单），空客获得的新订单数量为343架，剔除取消的订单后，净订单为288架。2016年，空客的营业收入达670亿欧元。