5W的起亚焕驰? 我不要!

虽然我不喜欢棒子,但咋一看这辆so便宜的焕驰,感觉诚意满满。

5W的起亚焕驰? 我不要!

4.99-7.39W

全系4缸!全系4缸!全系4缸!

重要的事情说三遍,要知道宝马X1卖31.9W的118豪华也是三缸。

我这么说不是想去验证三缸抖不抖的问题,我只是想说“诚意”二字,

因为与焕驰价格相似的奇瑞QQ,5.09W的顶配依然用的是三缸。

外观与内饰亮点还是有的

不要以为这个价位的车除了丑还是丑。焕驰的前脸还是非常耐看的,颇有大哥KX系列的风格,

5W的起亚焕驰? 我不要!5W的起亚焕驰? 我不要!

不过屁股就不怎么协调了,

5W的起亚焕驰? 我不要!

而内饰是小编想重点提及的一点。即便是用最少的钱,也要给人更好的视觉体验,韩系车在这里一点上做得非常好。

小编对这套内饰的第一印象是:精致,讨巧。

5W的起亚焕驰? 我不要!

不信我给你看看9万块钱的轩逸内饰,

5W的起亚焕驰? 我不要!

我就问问糙不糙?

所以焕驰难能可贵的将塑料味儿,廉价味儿用精致和讨巧取而代之。听起来很简单,那可是要许许多多的设计师付出心血的事情。

而且人家焕驰还配了中央扶手呢,要知道这个玩意儿对于长途行车来说是多么的重要啊!

后备箱也还不错,对于这个级别的车来说,能装。

5W的起亚焕驰? 我不要!

配置中规中矩

这个价位的车,你还要求啥呢?

乞丐版的配置小编几乎都可以背出来了,

织物座椅,

手动空调,

卤素灯,

双气囊,

ABS,

但在7.39万的顶配上才有ESP,这要不要太“中国”套路?

但我也依然相信,来买这辆车的人,不会太注意这个配置,这很中国。

也正因为如此,小编对这辆车的性价比不看好,安全是个很重要的指标,尤其是这么小的车型。

抉择

最后我想给点儿参考性意见,

这辆车的上市肯定是给一些手头拮据,但需要一辆车的年轻人多了一个不错的选择。

手动挡覆盖的是4.99-5.99W这个区域,能够开手动挡的车型,我的建议就是直接上乞丐版了,毕竟高级一点的乞丐,他依然是乞丐。

如果只能开自动挡,直接上顶配吧,虽然多了8千块钱,但多出了ESP等好几样参数,值了。。。

然后7.39W买这车,真的值得么?我宁愿选吉利帝豪。

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