5W的起亚焕驰? 我不要!
虽然我不喜欢棒子,但咋一看这辆so便宜的焕驰,感觉诚意满满。
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4.99-7.39W
全系4缸!全系4缸!全系4缸!
重要的事情说三遍,要知道宝马X1卖31.9W的118豪华也是三缸。
我这么说不是想去验证三缸抖不抖的问题,我只是想说“诚意”二字,
因为与焕驰价格相似的奇瑞QQ,5.09W的顶配依然用的是三缸。
外观与内饰亮点还是有的
不要以为这个价位的车除了丑还是丑。焕驰的前脸还是非常耐看的,颇有大哥KX系列的风格,
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不过屁股就不怎么协调了,
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而内饰是小编想重点提及的一点。即便是用最少的钱,也要给人更好的视觉体验,韩系车在这里一点上做得非常好。
小编对这套内饰的第一印象是:精致,讨巧。
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不信我给你看看9万块钱的轩逸内饰,
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我就问问糙不糙?
所以焕驰难能可贵的将塑料味儿,廉价味儿用精致和讨巧取而代之。听起来很简单,那可是要许许多多的设计师付出心血的事情。
而且人家焕驰还配了中央扶手呢,要知道这个玩意儿对于长途行车来说是多么的重要啊!
后备箱也还不错,对于这个级别的车来说,能装。
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配置中规中矩
这个价位的车,你还要求啥呢?
乞丐版的配置小编几乎都可以背出来了,
织物座椅,
手动空调,
卤素灯,
双气囊,
ABS,
但在7.39万的顶配上才有ESP,这要不要太“中国”套路?
但我也依然相信,来买这辆车的人,不会太注意这个配置,这很中国。
也正因为如此,小编对这辆车的性价比不看好,安全是个很重要的指标,尤其是这么小的车型。
抉择
最后我想给点儿参考性意见,
这辆车的上市肯定是给一些手头拮据,但需要一辆车的年轻人多了一个不错的选择。
手动挡覆盖的是4.99-5.99W这个区域,能够开手动挡的车型,我的建议就是直接上乞丐版了,毕竟高级一点的乞丐,他依然是乞丐。
如果只能开自动挡,直接上顶配吧,虽然多了8千块钱,但多出了ESP等好几样参数,值了。。。
然后7.39W买这车,真的值得么?我宁愿选吉利帝豪。
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