新车磨合需要避免这几个毁车行为!

有的人买了新车后，记得不能忽视新车的磨合。汽车的磨合期一般是指新车或大修后的初驶阶段，里程为 1000~4000 公里，进口车的磨合期一般会稍长一些，多数为 2000-4000 公里。这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程.

1、不要使用添加剂：

新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓 " 保护用品 "。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。

2. 冷车有必要预热一下

有人会问：现在的发动机技术比以前先进，还有必要这么讲究热车吗 ? 当然有必要。这是因为，合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成 " 油膜 "，从而减少发动机部件磨损。

3. 行车时应及时换挡

如果你开的是手动挡车型。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位 ( 当然了，车速快时用最高挡的情况除外 ) 。至于自动挡车型，路况好时则需要驾驶员持续加速，同时留意配合发动机转速，尽量不要急踩油门急加速。

4. 多留意机油的状态

在磨合期内，发动机正处于 " 渐入状态 " 的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的 " 抗磨添加剂 "，否则得不偿失。

5. 添加的燃油要保质

很多新车主都是省吃俭用才买的车，为了省钱，大家都会去一些油价比较低的私营油站加油。然而，这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。

6、保养要适时

新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

7、尽量不要跑长途

如果新车在磨合期内跑长途的话，发动机就会连续不断的长时间工作，这样很容易造成机件的磨损。

8、 避免车辆经常满载运作

新车在磨合期阶段经常满载运行，则属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。因高负荷而导致的发动机输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。在初次行驶 1000 公里路程以内的时候，载重量最好不要超过规定载荷的 75%-80%。