李书福笑了, 领克01上市一月供不应求, 4S店一车难求, 魏派都眼红

还有几天2017年就将正式结束了，回顾过去这一年，汽车行业有太多的大事件发生，国产汽车品牌也在这一年完成蜕变，如果你要问我2017年哪家车企最为亮眼，我想吉利肯定当仁不让，随着年度报表的出炉，吉利已经稳坐自主品牌销量冠军，旗下的网红车型领克01应该是令老总李书福最为骄傲的一款，而这款车上市也有一月有余，在这一个月里，领克01究竟战火多少销量？市场表现有如何呢？相信看完本文您就会又一个大致的了解。

在11月末，这款车型迎来了上市销售，15.88-22.08万元的指导价，虽然对于一款国产品牌来说算不上“亲民”，但其个性的外观和精致的做工让这款车俘获了很多消费者的芳心。最为重要的一点，领克01的三大件均出自沃尔沃，豪华品牌上的三大件也打消了消费者对于这款车的顾虑，与主流合资品牌SUV大众途观、本田CRV等相比优势自然不言而喻，此外好似“青蛙”的前脸设计，较大程度的迎合了现在购车人群的审美标准。

内饰精湛的工艺与扎实的做工也是新车一大加分点。但这款产品目前有一个较大的槽点就是，供不应求，全国各地4S点均一车难求，试驾甚至都要排队预约，这般一派繁荣的景象，连老对手魏派都红了眼，而更为令消费者气愤的是部分地区的领克01型并没有兑现上市之初的承诺，存在加价提车、强制购买保险以及定金无法退还等问题。虽然厂家表示会严惩这样的经销商，但提车难的问题对于一个全新品牌而言在先期树立形象的时候并不是一件好事，甚至会起到副作用。所以对于吉利而言尽快提升领克的产能，加快布局领克品牌的销售网络，完善一二三四线城市4S店布局才是其走向成功的关键！