马斯克炮轰微软：OpenAI不是你的工具人

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微软获OpenAI GPT-3独家授权，马斯克不高兴了。

就在微软官宣GPT-3后一天，马斯克在社交媒体上吐槽此事：“这看起来像是与‘开放’相悖。OpenAI本质上已经被微软‘控制’了。”

这件事情的起因，还得从微软与OpenAI的关系说起。

微软到底获得了什么权利？

早在2019年，微软就砸了10亿美元在OpenAI上，后者宣称要用这笔巨款进一步推进通用人工智能（AGI）的研究。

此后，微软也成为了OpenAI独家云计算供应商，也就是说，OpenAI不光要用微软Azure云，它的AI技术输出也要通过Azure云。

而在今年的9月份，微软官宣获得GPT-3的独家授权。

微软在接受The Verge的采访时称，这项交易可以使微软访问GPT-3的底层代码，也就是获得了修改源代码的权利。

不过，OpenAI表示，这笔交易对通过API访问GPT-3模型的用户没有任何影响，用户依然能够像往常一样使用API来构建应用程序。

然而针对这样的说法，网友并不买账。

网友：OpenAI本来就不开放

针对此事，网友再次炸开了锅。

马斯克评论下的一种看法认为，无论微软有没有获GPT-3独家授权，OpenAI本身就没有完全开放。毕竟，只开个API接口根本不叫开源。

看到很多人对开源和OpenAI抱有疑惑。开源，其实就是开放代码，你仍然可以通过在代码上编写软件，并进行销售。但OpenAI不一样，它的模型是AI的关键部分，没有它，功能性AI根本不存在。

当然，OpenAI也曾经针对为什么不开放GPT-3源码，做出过回应。

他们声称，GPT-3作为一个强大的文本生成模型太过危险，如果源码流出，可能被一些人拿去滥用，例如在社交媒体上生成大量的虚假评论。

所以，他们不会开源这个软件。

出于私人恩怨？

而针对马斯克的评论，外媒Business Insider认为，这是马斯克与微软创始人比尔·盖茨的又一私人恩怨。

今年2月，比尔·盖茨接受采访时表示，尽管特斯拉推动了电动汽车的创新，但他买了保时捷Taycan。

此后，比尔·盖茨在7月炮轰马斯克，称其对Covid-19的评论“令人发指”，认为他除了电动汽车和火箭以外，不要瞎插手不擅长的领域。

几天后，马斯克在社交媒体上回应比尔盖茨，称“比尔·盖茨不是我的爱人”，并表示“有关比尔·盖茨和我是爱人的关系是完全不真实的。”

不过，除了微软，马斯克与它创始的OpenAI之间，其实也存在理念上的偏差。

马斯克出局OpenAI后

事实上，2015年马斯克与YC创始人Sam Altman、天使投资人Peter Thiel创立OpenAI的初衷，是让它成为一家“非营利”研究机构。

然而，就在微软给OpenAI投资10亿美元的半年前，OpenAI忽然宣布马斯克出局董事会，因为这家机构在钱和人方面都出了很大问题。

人方面，马斯克“控制欲”太强，除了从OpenAI挖走总监Andrej Karpathy给特斯拉当“帮工”以外，马斯克还时常说出“AI威胁”的言论，让OpenAI时常骑虎难下。

钱方面，虽然马斯克宣布了10亿美元，但后来也被曝出只是“目标数字”，与最终打到账上的资金还有距离，加之OpenAI只管投入不问产出，耗费的资源与日俱增，这样的模式显然难以为继。

于是，马斯克于2019年年初离职OpenAI。

出局后的2019年下半年，微软就宣布投资10亿美元给OpenAI，OpenAI也开始探索商业化。

到今年2月，MIT科技评论记者Karen Hao在30多次采访之后，称OpenAI“闭门造车”、“融资不断”，与其创立初衷显然存在非常大的偏差。

马斯克对此回应称，OpenAI应该更开放。

然而，OpenAI新任首席执行官Sam Altman明确表示：

OpenAI需要赚钱才能进行研究。

毕竟，在通向AGI的研究道路上，想要取得突破性结果，对计算资源的要求每3、4个月就会翻一番。此外，还有顶尖研究人员的薪资。