7.98万起, 国内能买到最便宜的合资SUV就这4款!

有这样一种现象，10万左右买车，要么选合资轿车，要么选国产SUV。其实这

样的预算一样可以选择合资SUV，就像砖叔今天说到的几款，其中不乏大品牌，综合品质也值得信赖。

砖叔点评：翼搏算是最小巧的SUV之一，有人觉得TA外观奇葩，当然也有人认为这是特立独行。在某种程度上，可以理解为这款车是嘉年华的SUV版，车不大但驾驶乐趣很足。在机械品质方面，福特也能给到消费者充足的信心。入门版指导价不到八万，配置很是寒碜，但2018款标配ESP的做法还是值得点赞的。只是翼搏的做工很一般，粗犷风格并不能迎合大部分消费者审美。

砖叔点评：标致2008是一款非常个性的小型SUV，或者说是跨界两厢版，设计在现在看来还是很潮流的。标致一向是底盘调校的大师，这款2008也没有辱没标致的这个名头。9.97万的入门指导价，在不少地区还会有终端优惠，但配置同样不如人意，连ESP都得选装。如果喜欢这款车，砖叔建议入手自动领航版，安全性配置足，一些显得有格调的配置也有了，就是性价比显得不怎么高。

砖叔点评：维特拉的整体造型灵动，车内采用“T”型中控台布局，内饰简约。除了最低配车型，维特拉的配置在竞品中还是有不少优势的。6气囊、无匙系统、皮质方向盘等都在其余7个车型上有呈现。至于做工方面，这款车的内饰是塑料为主，符合同价位合资车的主流表现，但塑料件也有厚薄之分，TA是属于薄的一类。驾驶舒适性一般，主要体现在底盘调校偏硬上。另外，后期的保养也要比同级竞品稍贵。

砖叔点评：劲客作为日产旗下最小的SUV，有着体型小、重量小的特点，直接反映在操控上就是好开。如果你有机会驾驶这款车，能感觉到相当轻快，扭动略微偏重的转向车尾就可以迅速追随车头入弯。但轻快不同于爆发力，你如果期望急加速时这款车能给你推背感，那你会失望。行驶时，这款车的风噪胎噪也很是恼人。