20万的价格带你领略豪华商务典范, 除了GL6你还能这样选?

文丨曲文凯

放眼如今的中国汽车市场，轿车早已不是一直位居销量榜首的霸主车型，随着人们对于汽车认知的不断提升，从2年前的SUV突然火爆起来之后，众多较为小众的车型也是逐渐活泛了起来。Wagon，GT，皮卡，小钢炮以及MPV等等车型也是逐渐走进了大众的视野之内。一直以来，MPV车型一直被用作保姆车型来对待，以丰田埃尔法为首，别克GL8等等一系列车型都一直被当做商务亦或者是家用车。所以其空间以及舒适性也是不言而喻，对于MPV车型来说，很多人并不怎么了解，小编就来给大家聊聊20万MPV怎么选？

要说起国产MPV车型，MPV凭借出色的装载能力越来越受到普通家庭的关注，而目前能买到的MPV大致有这么几类，以宝骏730为首的入门级MPV占据了10万元左右的半壁江山，途安L和别克GL6盘踞着15万左右的市场，奥德赛以及别克GL8商旅车成为20-30万之间的主力军。而今天要推荐给各位的是一款价格跨越非常广的车型，顶配车型价格接近GL8商旅顶配，但入门款价格还没有途安L和GL6贵；这就是来自上汽大通G10 PLUS。

目前在售车型为2018款大通G10 PLUS，于今年8月份正式上市销售；动力方面有1.9T柴油、2.0T和2.4L汽油三款发动机，依据配置以及用途上的不同推出12款车型，其中还有3排7座以及4排9座车型可选；售价区间为13.38-26.98万元，价格跨度也是非常大；竞争对手为别克GL8商旅车、江淮瑞风M5以及途睿欧等MPV车型。大通G10 PLUS给人的第一印象就是大，身高超过1.80米的人站在车旁都显得很小。1928mm的车身高度确实要比一般的家用MPV高出了不少，虽然能够给内部扩充出更大的空间，但也告别了有限高要求的地库和机械车库，不过能走限高2.2米的高速路小客车专用通道。

上汽大通G10自动旗舰版搭载的依旧是那台作为主力的2.0T发动机，最大功率224马力（165千瓦）/5500rpm，峰值扭矩345牛·米/2000-4000rpm。这款发动机也同样配备在了MG锐腾上，不过动力调校稍有变化。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，该变速箱由采埃孚（ZF）提供，且是来自于老一代的宝马3系（E90）的产品。

至于驾驶质感方面，驾驶这样一辆体型庞大的MPV与普通的乘用车并没有什么区别，但是如果您是第一次登车的话，首先要习惯的是高坐姿。虽然很多人并不喜欢坐得太高，总觉得这样的驾驶方式没有乐趣，不过当你对它逐渐熟悉起来时，良好的前方、侧方视野也能逐渐提升驾驶者的信心。轻点油门踏板，2.0T发动机的响应称不上积极，最多也就动动转速指针罢了。如果想要在超车或提速时得到足够的加速度，只有将油门踏板深踩下去一条路。尽管如此，G10仍然是一副从容不迫的样子，不过随着涡轮进入最佳的工作状态，发动机的中段加速能力能够令人满意的，这多少弥补了它初期加速时的迟缓反应。

总之，多多少少这款车在行驶品质以及乘驾体验上来说相比较同级别来说是没有对手的，上汽大通G10以及G10 PLUS可以说是20万左右商务家用MPV车型典范。