既绅士又野性, 沃尔沃V90 CC才是旅行车里的跨界之王

在几乎所有人的印象中，安全似乎成为了沃尔沃唯一的标签。很少有人会去关注沃尔沃汽车在安全之外的表现，更是鲜有人了解沃尔沃在旅行车领域的造化。

▲沃尔沃445 DH

如果要追溯沃尔沃制造“瓦罐”（旅行车）的历史，1953年诞生的445 DH就算得上是沃尔沃最早的旅行车了。直至今日，沃尔沃制造旅行车的历史已经超过60年，而沃尔沃V系列则成为了旗下的旅行车车系。

▲沃尔沃V90

作为沃尔沃旅行车V系列旗下最新的旗舰车型，沃尔沃V90并没有被引进到国内，毕竟旅行车的天堂在欧洲，国人对旅行车“不感冒”。此外，国人喜欢的是底盘高、通过性强的SUV，旅行车实属太小众。

在此情况下，沃尔沃决定带来更适合中国国情的V90 Cross Country（简称V90 CC）。没错，这是一款与V90有着相同基因的车型，依旧经典的“瓦罐”造型，依旧搭载了沃尔沃最新的科技。但是，跨界的设计使其拥有的218mm的最大离地间隙超过了大部分的城市SUV。

如此一来，开着媲美SUV通过性的沃尔沃V90 CC跑烂路完全不在话下，配以全新定制轮毂与四驱系统，提高了越野抓地力和道路的舒适性，沃尔沃V90 CC简直就像是专为国内消费者而量身打造的一样。

沃尔沃V90 CC

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“瓦罐”才是实用的体现

沃尔沃V90 CC基于SPA平台打造，长宽高分别为4939/1879/1543mm，轴距到达2941mm，为乘客提供了充足的乘坐空间。在第二排座椅放倒后，V90 CC的最大储物空间可升至1526L，足够装上一家人的行李。此外，配备的车顶行李架还可以放置自行车等大件行李。

可以说，在空间和实用性上，沃尔沃V90 CC要明显强于大多数SUV，完全可以满足一家人长途旅行的需要。不过，沃尔沃V90 CC这还不满足，开启电动尾门，与行李厢地板持平的后杠则让用户搬运行李更为方便。

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高颜值也能拥有高品位

不仅如此，沃尔沃V90 CC带来的一系列人性化设计更是让用户在长途旅行时更为轻松愉悦。多种按摩模式的真皮座椅绝对能够放松车内成员的身体，而拥有12声道放大器、1400瓦输出与19个独立高端扬声器的B&W音响更是能够为旅行中带来高品质的音乐盛宴。

而触手可及的豪华同样是沃尔沃V90 CC为有品位的人士量身打造的。从设计到用料，处处都体现了这是一台高品质的汽车，尤其是做工精细的Nappa真皮座椅还进行了打孔工艺，堪称艺术品。

作为一款融入了沃尔沃最新家族式设计理念的“瓦罐”，它与沃尔沃旗舰轿车S90L一样，搭载了雷神之锤造型的全LED自适应大灯。而尾部钢琴式的尾灯造型则保留了沃尔沃一贯的经典。

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有了它还买什么城市SUV

之前说过，沃尔沃V90 CC拥有218mm的最大离地间隙以及搭载了四驱系统，可以媲美绝大多数城市SUV的越野能力。其实，了解越野车的朋友一定会关注车辆是否拥有差速器，这是决定车辆脱困能力大小的关键。

沃尔沃V90 CC配置了来自Haldex的多片离合器式限滑差速器。在正常情况下，前轮将获得95%的驱动力，因此在日常驾驶时几乎等同于前轮驱动，能够带来更佳的燃油经济性。

而在出现打滑的情况下，这套差速器最多可将50%的动力传至后轮，以帮助车辆脱困。尽管不能实现100%将动力传至后轮，但对于这款以舒适旅行为主的跨界旅行车来说也足够用了，相比普通的旅行车也更具野性。

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安全永远是放第一位

▲V90 Cross Country标配第三代城市安全系统

就如同开头所讲的，沃尔沃的安全算得上是其最鲜明的标签，将安全做到极致则永远是沃尔沃放在首位的工作。作为一款沃尔沃跨界旅行车中的旗舰车型，V90 CC必然不会让消费者失望。

▲V90 Cross Country标配第二代自动驾驶辅助功能

除了现在大多数中级车拥有的自适应巡航、车道保持、360°全景影像外，沃尔沃V90 CC还搭载了全球领先的自动驾驶辅助、第三代城市安全系统等全球最尖端的安全配置，把危险拒之门外。

虽说旅行车依旧还没有被国人完全接受，但我们看到旅行车市场还是具备很大的潜力，毕竟现在购车的消费者都不再满足于较为平庸的车型了，像沃尔沃V90 CC这样极具个性与实用、品味与野性的跨界旅行车也将得到越来越多消费者的认同。