奔驰和比亚迪合作新能源车, 全新腾势路试曝光

长城魏派P8就要来了，这款车何时上市至今是个谜，有消息称会在年底，但具体何时尚未知晓。不过，最近天津第三批新能源车型名单中出现了长城魏派P8和P8S的身影，更具看点的是，这款车的指导价格也随之出来：25.6-27.6万元？从新能源目录中可以看到，魏派P8的

戴姆勒未来在中国的布局，如何平衡北汽、比亚迪、吉利三个合作伙伴？特别是作为股东方的戴姆勒和比亚迪，到底有多大决心深化合作，将会决定腾势的未来和命运。有意思的是，几天前的3月21日，长城汽车公司董事长魏建军在保定总部密会深圳比亚迪公司董事长王传福，外界猜测，

“比亚迪和百度的合作将重新定义汽车，开启新的出行时代。”比亚迪有限公司董事长兼总裁王传福亮相百度AI开发者大会，宣布比亚迪将与百度共同打造开放车辆认证平台。今年3月，比亚迪对外宣布将建立整车硬件开放平台，而在去年4月百度也宣布成立自动驾驶技术开放平台Apo

1月20日，中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开，比亚迪股份有限公司董事长王传福发表了主题演讲，演讲内容如下：。在国家体制的巨大推动下，我们国家的新能源汽车发展正沿着节能与新能源汽车发展规划的路线前进，以目前产销50%的增速在增长。深圳已经成为全球

新年新气象，2017年最后一版销量统计图增添金色元素。昨天，比亚迪第30万辆新能源汽车正式下线。12月份比亚迪秦、唐、宋销量分别为4543、1505和4634台，分别保持各自级别领头位置。燃油车方面，宋MAX12月销量继续破万，达15606台。据悉，12月

混动车型由于兼具燃油车与电动车的优势，受到越来越多人的欢迎。其中比亚迪秦，依靠其电池、电子技术的优势，成为了自主品牌混动车型的领军者。实拍开始之前，我们就对这款车“百公里油耗1.6L、百公里加速5.9秒”产生了浓厚兴趣，迫切地要和秦近距离接触。新能源已经作

12月25日，北京市通州区政府采购比亚迪350辆纯电动新能源大巴交车仪式在北京市恒基客运有限公司马驹桥客运场站举行，这也标志着比亚迪商用车首次进入北京市场，迈出了在首都推广公交电动化的重要步伐。随着此批350台纯电动公交车在北京的投放运营，比亚迪用行动践行

三星电子副会长李在镕5月2日到深圳拜访了比亚迪，这是三星将加快在中国市场汽车电子业务的一个信号。2018年首季，三星电子又创下业绩新高。但是，二季度面临艰难，中国业务也差强人意。所以，李在镕此行备受瞩目。三星中国相关人士向第一财经记者确认了李在镕到访比亚迪

4月19日消息，去年的今天，百度发布了Apollo计划，自动驾驶技术系统首次被开放了出来，今年1月8日百度在美国拉斯维加斯面向全球发布Apollo2.0版本。今天是Apollo发布一周年的纪念日，Apollo平台发布全新的2.5版本。在Apollo一周年之

近期，新能源汽车动力锂电池企业相继发布2017年业绩报告。不过，由于2017年新能源汽车补贴下降，致使上游原材料价格上升，动力电池产业链中、下游企业成本压力持续增大，猛狮科技、雄韬股份、多氟多、星源材质、安达科技、天赐材料、比亚迪、国轩高科、必康股份9家企

一方面，锂电巨头宁德时代IPO24天火速过会，刷新IPO过会纪录；另一方面，坚瑞沃能再度发布股东减持公告，同时预告今年第一季度亏损超3亿元。要知道，坚瑞沃能2017年在国内动力电池装机量排名第三，仅次于宁德时代和比亚迪，去年一季度还盈利2.54亿。当技术路

持续发酵的中美贸易摩擦或波及我国不断兴起的新能源汽车产业。在美国宣布将采取措施对中国产品大规模加征关税，并限制中国企业对美投资并购后，据最新消息，针对于中美贸易，当地时间3月28日，美国贸易代表莱特希泽在接受电视台采访时透露，美国对中国加征600亿美元关税

近几年来新能源汽车市场一片欣欣向荣，很多电动、混动车型层出不穷。这两种车型孰优孰劣一直是汽车界热议的话题。同样是混动车型，插电的比亚迪秦和不插电的卡罗拉双擎哪个性价比更高呢？而卡罗拉双擎则是一种不插电式的混动，也被称为油电混动。所以从性价比角度来讲，经过政

随着我国二胎政策开放以来，许多的年轻夫妇都开始备战二胎！两房也开始变三房了，就连我们经常出现的五座轿车，现在也都开始更换为七座的MPV了！而面对这一市场，率先抛出最有利的七座MPV非宝骏730莫属了！但是国产MPV却从不落后，越来越多的好车都开始相继推出！

最近这些年我国汽车行业的发展越来越好，尤其是我国自主生产的国产车品牌，它们的进步更是众人有目共睹的。最近，比亚迪又将推出一款改款车：比亚迪唐二代。比亚迪唐最吸引人的地方就是它全新的动力系统了，而比亚迪唐二代也依旧沿用了这种混合动力发动机，不仅从外观上看起来

在刚刚过去的2017年，SUV市场依旧非常火爆：根据全国乘联会发布的数据，2017年我国汽车销量（零售量）达2887.89万辆，同比增长2.1%；其中SUV车型全年销量为1007.77万辆，同比增幅高达15.3%。由此可见，国人对高底盘和大空间的SUV车型

比亚迪涉足纯电动卡车领域有一段时间了，主要产品在专用车领域，特别是环卫车。普通的纯电动物流车做的很少，纯电动牵引车则更少，Q1纯电动牵引车也只是在内部小量使用。不过网上能看到的比亚迪Q1纯电动牵引车驱动形式都是4x2，6x4驱动的还没发现。上次在广东某地碰

13款的比亚迪M6高配的2.4L自动挡的，落地价近16万，当时买的时候就看中它的性价比，十多万的MPV偏商务，外观也还不错，确实是这样子的因为照着丰田的普瑞维亚来的，也是很不错的一款车，只是在销量上远不如F3的零头，现在慢慢的才在路上能看到，可能是现在对7

买新车本来是件很高兴的事情，现在国产车性价比都很高，一般十多万就能买到合资车十五万的配置，身边很多朋友都喜欢买顶配的国产车，吉利博瑞、哈弗H6、帝豪GL这些都感觉不错，开起来根本没问题，油耗也没有吹的那么厉害，而且也不比大众朗逸、丰田卡罗拉便宜。前几天一位

比亚迪最近的车型那是一个赛着一个比颜值，自从王朝系列开始，新品的设计再也不见吐槽了，比亚迪宋MAX上市两个月瞬间就月销过万，这成绩可以让很多自主品牌羡慕嫉妒恨。而在上海车展上发布了的比亚迪王朝概念车，更把其外形设计拉到巅峰。如今这部王朝概念车量产了，这就是