我还在看图YY, 日本人已经把涡增版雷克萨斯LS提回家改装完了!

采用全新设计理念的雷克萨斯新LS，国内有望于2018年1月12日正式上市，售价区间为90-130万元。在目前我们还只能看网图YY，讨论全新的LS怎么样怎么样的时候，日本人已经把车提回家并改完了。

这是一台LS 500h的混动版，国内目前的数据表示，此车动力系统由一台3.5 V6自吸引擎和一个容量为1.1kWh的电池和电动机构成，综合最大输出为359匹。不过据车主介绍，他的这台LS 500h的可输出（295+178）473匹，不知道是日规的特殊调教还是车主自己后期升级。反正账面数据，比国内网上所说的要高不少。

在另一款传统内燃机版本上也有很大不同。将进入国内的LS 350搭载一台3.5L V6 自吸引擎，输出为318匹和380牛米；而在日本则有LS 500版本，搭载3.5 V6双涡增引擎，最大输出416匹。

另外还有一款即将到来的LC F，丰田表示输出将超600匹。

在说回这台改装版的LS 500h，由于日本也是刚刚开始交付，从车主提车到出现在StanceNation现场只有两天的时间。所以整车并未大动干戈，只在行走系统和一些小附件上做了些简单的改动。

一眼望去，我们可以看到新车已经换上一些精致的碳纤维套件和气动悬挂，把车身降到了一个完美的高度。

与之搭配的一套22英寸的RAYS Volk Racing G25Edge锻造轮毂。整体改装虽然简单，但却成功的将LS天生的VIP风范和F Sport版本的运动感融洽的结合在了一起。

诚然，在日本发达的汽车文化下背景下，只有这个程度的改装，会让人觉得有些糟糕。不过我们必须要知道，这可是在两天的时间内完成的一个小小的预览版本。我相信在下一次的聚会上，这台LS绝对又是另外一番模样！

最后，请允许我再来吐槽一下丰田：

在这个涡轮化的年代，雷克萨斯也终于拥抱涡轮增压了，可是为什么只在日规版本中出现？别跟我说是先在本土测试，之后才全球推广哦！！！

现在的情况，总让人觉得又是一个JDM“日规最强”老路子！