哪款动力出众 2017款全新胜达 PK 2017款自由光
动力配置对比
全新胜达
22.48-28.98万元
自由光
20.98-31.98万元
这次参与性能操控对比的是全新胜达和自由光，除了在外观和内饰各有特点外，两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车，只有不能满足自己需求的车，您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。
动力系统对比
全新胜达
自由光
动力系统对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2017款全新胜达2.0L自动四驱旗舰型7座 | 2017款自由光2.4L自动全能版 |
|---|---|---|
| 引擎排气量(L) | 2.0 | 2.4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW) | 180 | 128.5 |
| 最大马力(Ps) | 245 | 175 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6450 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 228 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750-4000 | 3900 |
| 发动机自动启停 | - | ● |
| 变速箱 | 6速/手自一体 | 9速/手自一体 |
| 油耗(L) | 9.8 | 8.5 |
动力方面，全新胜达采用2.0L涡轮增压发动机+6速手自一体的动力组合，自由光则是2.4L自然吸气发动机+9速手自一体的动力组合。全新胜达最大马力245Ps，较自由光相比超出70Ps，峰值扭矩上也是全新胜达的350牛·米更具优势。此外，自由光提供了发动机启停技术，理论上可以提高燃油经济性。
底盘对比
全新胜达
自由光
底盘对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2017款全新胜达2.0L自动四驱旗舰型7座 | 2017款自由光2.4L自动全能版 |
|---|---|---|
| 驱动结构 | 四驱 | 四驱 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂 | 多连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 前/后制动器类型 | 通风盘式/盘式 | 通风盘式/盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
在悬架配置上两车选择有所不同，全新胜达的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架；而自由光前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆独立悬架。
行车辅助对比
标配
选配
无
| 项目/车型 | 2017款全新胜达2.0L自动四驱旗舰型7座 | 2017款自由光2.4L自动全能版 |
|---|---|---|
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | ○ | ● |
| 车道偏离预警 | ● | ● |
| 并线辅助 | ○ | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动泊车入位 | ● | ● |
| 前/后雷达 | ●/● | ●/● |
| 倒车影像 | ● | ● |
在行车辅助功能上全新胜达和自由光配备相同，都具有定速巡航、自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、上坡辅助功能。此外两车还都配备了前雷达、后雷达、倒车影像、自动泊车入位。
口碑对比
| 项目/车型 | 全新胜达 | 自由光 |
|---|---|---|
| 动力 | 4.8分 | 4.2分 |
| 操控 | 4.2分 | 4.7分 |
| 油耗 | 3.9分 | 4.1分 |
在动力、操控、油耗方面，我们收到了来自1995名网友对全新胜达的点评以及1419名网友对自由光的点评。其中全新胜达的动力评分为4.8分，操控评分为4.2分，油耗评分为3.9分。相比来说自由光的动力、操控、油耗分别得到4.2分，4.7分，4.1分。
关于“ 全新胜达 ”的评论
anyua
评论车型：2.4L 自动 智能型
动力：
买的时候说是最新的发动机，这个不是专业人士，真的不知道了，起步感觉肉肉的，三档后提速还不错，显得动力比较充沛。
操控：
操控还可以，助力方向盘操作比较简单，档位分布的比较清晰，新手驾驶也很轻松，加上车身稳定系统，车子行驶还是很稳的。
油耗：
踩油门的时候控制下脚力，能将油耗稳定下来，个人觉得耗油多少和驾驶 习惯也是有很大关系的，车子油耗还行。
希色爱
评论车型：2.0T 自动 四驱 旗舰型 7座
动力：
动力表扬一个，2.0T发动机扭矩很大，据说车的扭矩大车的速度越快，还不知道怎么说的，反正我也是这么理解的，买车的时候特别加强了这点，做了功课，发动机表现很棒啊。喜欢，满意。
操控：
SUV我们来谈通过性，当然对于一款诚实SUV来说我们即可以越野也可以在城里当轿车开，反正我也是这么理解的，买车的时候特别加强了这点，做了功课，发动机表现很棒啊。喜欢，满意。
油耗：
油耗还行吧，SUV12个油在预期范围内，只是最近油价跌几分涨几毛，涨涨跌跌的我也是醉了。还好我家开始就喂粗粮。
hanyanlei1983
评论车型：2.0T 自动 智能型 五座
动力：
动力方面并不是表现的那么出色，个人感觉还是车大发动机排量只能说够用，加速不会马上就能反馈出来，但是动力输出比较平稳，作为一款中型SUV表现能够令人满意，也能满足城市驾驶的需要。
操控：
操控方面我觉得从整体上来说还是不错的，一些细节方面需要做专业的数据分析，对于普通家庭的一般驾驶者来说算是比较好开的，也比较好上手的一款SUV，感觉更贴近于家用轿车。
油耗：
目前来看只能说是基本达到了平均水平，以后什么样不敢说，在北京市区内上下班用，目前油耗是11.5左右，这是目前最好的了，不知道高速行驶是一个什么水平，有待测试。
关于“ 自由光 ”的评论
天涯花人
评论车型：2.0L 自动 优越版
油耗：
挺费油的，开着一点都不省心，本来吧路上就堵，车子根本就跑不起来，车子起步也比较肉经常遇到加塞的，看着油耗就心烦。
操控：
反向重，车子跑起来之后力度会轻一些。另外这个SUV的性能确实不如越野，我出去跑了几次山路，感觉地形比较差的路开着太吃力。
动力：
2.0的排量马力真心不如2.0涡轮增压的，现在也比较流行，就是全系都没有涡轮的动力，跑高速的时候后半段加速不强。
注册都要想名字
评论车型：2.4L 自动 四驱优越版
油耗：
目前行驶5000公里，综合油耗10.2L/100公里。平时没太在意油耗，也不知道其他车什么状况，是高还是低？
操控：
之前没开过其他车，所谓操控没有对比，不知好坏。简单的说，这车好开，拿完驾照后歇了半年，提车后就直接上路了，感觉还蛮稳的。
动力：
60码以内的动力响应很棒，给油就走，平顺性不错（升级变速箱后好像比没有升级前差，当然这个比较也只是相对而已）80码以后，油门的响应没那么爽了，降档反应稍显迟钝，超车什么的，得深踩油门了。
绍兴2015
评论车型：2.4L 自动 领先版智能包
油耗：
油耗可以接受，但应该还有提升空间；老婆在市区开百公里油耗11.3L，回来我跑了两趟高速去新乡，立马给油耗拉到7.3L，对于2.175吨的车油耗可以接受，油耗与个人的驾驶习惯以及行驶路段有关吧。
操控：
转向清晰，指向精准，高速速度提起来以后，方向盘会变重；平时开市区老婆说方向盘有点重，我没感觉到，男女有别吧。
动力：
2.4L自然吸气，起步有点肉，与车重有关，起步肉点也不一定是坏事，安全；舍得给油百公里提速是可以的，推背感也有，比较平顺，高速超车很有信心的，远离大货车和三季人司机。