奥迪派出Q8概念车压阵广州车展, 但另两款“南方专享”版车型套路最深

广州车展来了。

奥迪当然不会放过本年度最后的大餐，压阵的自然是亚洲首发的Q8。

这很强悍——但却不是重点。

重头戏属于Q7和A4L两款车的“南方专享”版。

从销量角度去看的话，经过下半年的连续反扑，奥迪缩小了与奔驰的差距，虽然追上后者基本无望，但借着广州车展的“势”再冲一下，至少可以把宝马踩在脚下。

两款车推出“南方专享”版讨个彩头，也是顺水推舟。

产品层面，既然是“南方专享”，那么一些适合南方的配置必然就是“标配”了，比如座椅通风、三区空调等。

这很讨巧。

因为南方是日系的大本营，雷克萨斯等日系豪车在这里人气很高。

这当然跟广丰、广本多年的经营有关系，但也跟日系车稳定、配置和经济性高的特点有很大干系。

Q7和A4L通过细化配置，算是在产品力上做出了一些改进，尽管可能依然无法撼动雷车的牛逼地位，但肯定值得点赞。

实际上Q7近来的销量已经相当不错，9月份高达1882辆，同比大涨超过44%，而A4L进入7月份以后就没有低于万辆大关——“南方专享”版毫无疑问将继续在销量上兴风作浪。

另一方面，“南方专享”版的推出也意味着残酷的销量大战让奥迪放下了身段，开始考虑南北的差异了——看来竞争真是个好事情。