京东“挥刀断臂”，实则为破解“死局”

近日，京东内部可谓是引起了一层层波浪，与996工作制一起成为了国人关注的焦点。本篇内容只讲述2个问题：1. 京东内部人事变动的原因；2. 调整快递员底薪是什么操作。

变动的原因

做出这么大的举动，原因只有一个，亏钱了。据刘强东透露，京东物流2018年全年亏损超过23个亿，而且还连续亏了12年，这摆谁，谁受得哟。而这还不包括内部结算盈余（京东零售的内部订单），也就是说，如果扣除内部结算，京东物流去年亏损总额超过28亿。

再这么亏下去，刚融资的钱也就只能撑2年，京东这后面就没路，如果不改革，这只会是个黑洞，亏钱的那种，还没什么研究价值，活生生就成了个“死局”。

那么，产生盈亏的原因，有3点：

第一点，是竞争压力大，盈利跟不上亏损。因为京东属于自营店，那么外界就有淘宝，拼多多等竞争企业，但他们只负责某一部分平台的运营策略，而京东则要全部都包含，烧钱的速度当然比别人快，别人强强联手，而你单打独斗，压力能不大吗？

第二点，是公司内部人员结构的多余。据透露，京东内部的有非常多的独立部门，甚至说只要筹够9个人就可以成立小组，然后再以研究新领域，便可使得团队模式扩大。但都没有产生效益，基本划水，耗资源，又有多少钱够烧的。最重要的，便是他们不敢试错，稳定，只要不犯错误就能保其身的做法，那又怎么能产生效率？

第三点，管理和成本控制。这就关于高层管理人的原因了，京东高管张晨的离职，就是拉开了京东对“高管优化”的第一步。据悉，此人太偏于学术范，在业务落地层面一直推动不起来。京东另一面在技术方向上又一直不清晰，高管与公司，都存在着问题。

调整快递员的底薪是什么行为

前面我们说到了京东物流亏钱了，那么他肯定要采取措施，减少亏损，甚至赚钱。他们就从这几个方面下手了。

第一，公司的结构变动，裁员减少低效率、无能力的管理人员，减少多余的项目，多余的项目小组。这般大力改革，几乎称得上是挥刀断臂，实则也是没办法的做法。

第二，就是底层的物流业。首先去除底薪的行为，提高揽件的提成，目的就在于，减少上班划水摸鱼，拿死工资的员工，再着就是最重要的，提高效率，让竞争性变得更加激烈，这样才能跟得上潮流。

公司当发展到一定的程度都或多或少会出现问题，及时调整，跟随市场的变动来进行调整，甚至改革变动，都是可以理解的。此番大刀砍臂行为，无疑就是为了求生，不知道此番举动能不能帮助到京东物流破解这个“问题”。

再说了，互联网企业跟你讲兄弟？老板可以这么说，这么做，但你不能这样想。毕竟你是来工作的，不是来称兄道弟、绑架公司的。一切不能顺从时代的变化，跟不是潮流，只会被淘汰，不管是个人还是企业，都一样。