吉利帝豪PHEV上市 补贴后售价12.98-14.98万元/送新能源车牌

易车杭州报道 11月10日，吉利品牌首款插电混合动力车型帝豪PHEV正式上市，此次上市的新车全部搭载1.5L发动机+双电机，共有三款车型，官方售价16.58-18.58万元，补贴后售价12.98-14.98万元，并减免购置税、赠送新能源车牌。具体价格信息如下：

帝豪PHEV公布售价

帝豪PHEV正式亮相

吉利控股集团副总裁刘金良现场致辞

新车亮点：

外观：基于老款帝豪而来 车身多处新能源标识

帝豪PHEV从老款帝豪衍生而来，相比汽油版车型，在中网格栅饰条、翼子板以及尾标上增加了多处新能源身份标识，充电口与加油口分别位于车身左侧前、后翼子板处。车身尺寸方面，帝豪PHEV的长、宽、高分别为4631*1789*1492mm，轴距为2650mm。

内饰：增添蓝色元素 样式较为新颖

内饰方面，帝豪PHEV采用老款设计，并融入了蓝色元素，以彰显其新能源身份。帝豪PHEV采用大尺寸的液晶仪表盘，可根据不同驱动模式切换颜色。中控台配备了7英寸多媒体触控屏，支持蓝牙、GPS导航、CarPlay等功能。

动力：搭载1.5L发动机+双电机 纯电模式最多可行驶61公里

动力方面，帝豪PHEV由一台最大功率75kW的1.5L发动机、双电机（1台电动机+1台发电机）组成，搭载11kWh容量的三元锂电池组，纯电动模式下最多可行驶61公里。与之匹配的则是一台E-CVT电子无级变速箱。

竞品分析：

在插电混动车型中，比亚迪秦和荣威ei6（前身荣威e550）拥有相当大的市场占有率。比亚迪秦凭借着夸张的京剧脸谱造型以及相对较低的售价吸纳了最早一批新能源车主，且拥有着很大的基盘客户量。荣威ei6造型设计则偏向城市精英，外观俊朗，内饰则加持大尺寸中控屏和全液晶仪表盘，档次感和品牌感十足。

编辑点评：

国家补贴、免购置税、新能源车牌，一系列优厚的政策让新能源汽车近几年来飞速发展，不仅产品越来越多，市场占有率也节节攀升。相比涉足新能源领域较早的比亚迪、荣威早已尝到甜头，吉利在这方面慢了一拍。而作为吉利的首款插电混动车型，帝豪PHEV并没有采用吉利最新设计，所以更像是一种试水行为。相比之下有望于2018年推出的基于新款帝豪打造的PHEV车型也许更值得期待。