风光580或沦为车市过客

来源企鹅号:汽车爱漂移

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有一句老话叫做好货不便宜,便宜没好货,作为东风风光旗下首款SUV ——风光580就很好的印证了这句话。

东风风光580以经济实惠、实用性强、整体性价比高等特点,吸引了不少三四线城市消费者的青睐,因其不到10万元的售价,使得目前累计销售已接近23万辆,10月份更是以19771辆的成绩,升至国内SUV销量排行榜第十位。然而,销量的上升带来的并不是鲜花和掌声,而是各种质疑和投诉,让人大跌眼镜。

风光580或沦为车市过客

汽车门网整理了近一年来风光580的投诉共268宗,从1-11月份的投诉来看,每月平均都有几十余宗的质量投诉问题,而这些问题分布在车身及电气、发动机、前后桥及悬架等各个层面,由此可见,风光580的整车品质不行。此外,受售后服务人员服务态度差,人员技术水平问题低等困扰,服务投诉占比高达8%,直接拉低了产品的口碑。

风光580或沦为车市过客

典型案例

问题一:车身异响、减震异响

刘先生:减震叮当响。暖风水箱三个月就堵死。后刹车片一万多公里就磨没有。中控台坼了四次,换了三次水箱,一加油吱吱响。

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苏先生:新车刚买没开多久变速箱油封漏油,跑了一段后开始有异响,前前后后进维修站 4/5次,还解决不了异响的问题。

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问题二:发动机漏油、异响;变速箱换挡困难

靳女士:东风风光580本车现在跑了不到九千公里做二保没有多久,此车与工信部宣传的百公里7.6油耗相差太大,太费油,简直是油老虎,本车百公里十一升左右,本人老司机驾驶技术熟练开车稳当,平时行驶路况良好,低速行驶不平路时候有咕咚异响声,三挡行驶加油门时偶尔有异响,三挡行驶时比其他挡位加油无力,还有个别的小毛病我就不一一说了,望厂家尽快解决降低油耗和异响问题。最重要是油耗和异响解决一下!早点解决我也不想在投诉了。

风光580或沦为车市过客

梅先生:东风风光580变速箱无法换挡、故障灯常亮,到售后反应查不出问题,都趴窝了。

风光580或沦为车市过客

问题三:刹车偏软、异响;转向跑偏、异响

牛女士:刹车踩到三分之一没反应,跟开货车一样要踩两脚刹车汽车才能刹住,弄得我车都不敢借给别人,没上手的人很容易就追尾。刚开始陡坡起步或下坡起步刹车咕咕响,开了一段时间等红绿灯刹车也开始咕咕响了,希望厂家能积极处理,每次开到4S店,维修人员都说正常说这车都这样,真的是无语。。。。还有就是雨刮器,我都换了两幅雨刮片了还是响,现在有时刮着还跳,4s店也说正常。。。。。

风光580或沦为车市过客

蒙先生:方向跑偏,去售后服务4次,自己到外面做过2次四轮定位,售后服务部叫我去做的。他们说他们没有定位仪,现在方向跑偏,变得轻飘飘的,车不敢开快了,怕飞出去。

风光580或沦为车市过客

汽车门网点评

从众多消费者的投诉来看,风光580确实存在不少的问题,面对这些问题售后处理似乎也不尽人意,毕竟服务类投诉还占据8%的份额,这让人不禁怀疑当时风光580上市之初,厂家承诺给车主提供7年15万公里的超长质保是否只是空谈?

记得风光580上市之时,邀请了百名网红主播现场助阵,一时间将差不多被消费者遗忘的自主品牌东风风光再次走进了消费者的视线中。但品质是一个企业的立业之本,面对这么多消费投诉,厂商似乎也是很无奈。长久以往,在消费者心目中将毫无地位可言,最终宿命就是沦为车市过客。

一颗孤独寂寞的心需要关注来抚慰,我需要关注,因为关注让你我更亲近 。

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