东标为了省钱要把总部搬到武汉, 7年之后重新杀回来?

东风标致的总部将离开北京，迁至自己的生产基地武汉。

非常理智的一步。

从现实角度去讲，面对今年以来连续9个月下滑的销量业绩，把总部留在类似于北京这样的标杆城市，虽然花费了高昂的成本，但已经没有多大的品牌示范意义。

把这部分支出进行缩减，回到自己的生产基地照样办公上班，还能把省下来的钱用于市场推广等必要支出，等于是一举两得。

实际上在一年前，标致雪铁龙集团（PSA）亚太总部也已经做出了同样的选择——从上海这个大城市同样搬到了武汉。

抛开“面子”，做好“里子”的事儿——而且类似于一汽-大众这样的销量大户，此前也是很长时间核心部门都在长春，也是在近期才把一部分职能部门搬到了北京——只不过人家是为了应付越来越多的销量，才这么干的。

但是需要理顺的一个概念是，东标把总部搬到武汉，只是行政机构的收缩，而非市场的收缩。

根据神龙公司近期召开的会议，合资双方确认了让标致和雪铁龙两大品牌重回主流市场的必要性，并制定了具体的时间表——在2020年完成年度销量70万辆的目标，在2023年实现“卓越发展”。

从这个角度去看，东标把总部搬到武汉，是在卧薪尝胆——但可能在7年之后，就会重新杀回来。