看完歼20与F22对比之后 中美两国人民沉默了

F22

歼20的成功所带给国人的感觉是兴奋的，不过也有一种感觉，我们也曾体验过，那就是美国的F22首飞的时候，当时的中国还没有属于自己的第四代战机，当时的F22所给我们的震撼是前所未有的，更是一种紧迫感！而现在，我们有了歼20，也有了捍卫自己领土领空的利器！正所谓20年前你们给了我们震撼，而现在我们给了你们震惊！

这里就简单对比一下这两款战机的性能，不夸大优点，也不忽视缺点，相信看完之后，大家都会有着一定的沉默与思考的。

歼20

在传感方面，歼20采用了EODAS，也就是所谓光电分布式孔径系统，是一种红外光电传感器，主要就是动态成像，能将成像细节最大化，通俗的理解就是战机上装备了多方位的高清摄像系统，该系统非常利于飞行员对周边态势的感知能力，在这一点上，美国最新的F35战机上也是使用了该设备的，只是F22问世较早，虽然有传言也装备了此设备，其实真正服役的F22并没有安装此类的设备，很明显F22是落后于歼20的。

歼20进气道

在外观气动布局设计方面，歼20采用的是全动双垂尾、DSI鼓包进气道以及上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局，而F-22采用外倾双垂尾常规气动布局，垂尾向外倾斜27度，此倾斜角度是隐身设计的边缘。一旦说起来外观设计，或许就有人开始损我们的鸭翼布局了，认为这是一种非常不利于隐身的设计，甚至有美国言论称，鸭翼布局是最适合在敌人的战机上装备的，但是，随着近几年人们的认识不断提升，这种观念好像美国人也不怎么吭声了。

F-22进气道

最后，当然还是发动机的问题在，这一点无论如何都是要承认的，我们还处于落后追赶的状态，但是这并不妨碍我们的歼20成为一款优秀的五代机，更何况，我们的涡扇15“峨眉” 涡扇发动机已经取得了关键进展，相信这一短板我们很快就会补上的！

飞机的对抗不是一两个技术决定的，也不是某一点先进就决定的，我有我的优点，你也有你的优点，但是我也深知你并不是完美无缺的，这一点，才是取胜之道！