换了1.4T, 吉利新款帝豪GL还有槽点吗?

2018年第一天上市的新款帝豪GL指导售价为7.88-11.58万元。除了产品本身的升级改变之外，新款帝豪GL还推出了2.5%购置税补贴、车载系统系统2年免费不限流量、全系车型24期0利息金融方案、最高3000元的置换补贴4项优惠政策。

新车外观的变化集中在细节，前格栅加入了一些镀铬装饰，提升了整体的视觉精致感。保险杠的造型以及雾灯部位都经过了重新设计，配合起全新的日间行车灯款式，整个前脸的运动感和档次感都有了比较大的提升。

新款帝豪GL的车尾也有明显的细节变化，车尾尾标被取消，增加了一条带有“GEELY”字样的银色镀铬装饰。另外，牌照的位置和下放镀铬排气口的造型都有所调整。

车身尺寸长宽高为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，跟现款保持一致。

内饰倒是基本保持了旧款的造型设计，唯一有被动过的地方就是中控屏幕两侧的按键，旧款为物理按键，新款则换成了触控式的虚拟按键布局。内饰整体的精致感、档次感、舒适性都依旧属于同级别、同价位的上乘水平。

官方信息显示，新款帝豪GL搭载了G-Netlink3.2A智能车载系统，集成了最新一代的高德地图导航、在线多媒体、手机App远程控制/定位/查看、语音控制、苹果CarPlay和百度CarLife手机互联等等功能。

配置水平也一如既往的丰富，侧气囊、胎压监测、车身稳定系统、定速巡航、天窗、行车记录仪、自动大灯、自动空调等都基本成了标配。全系升级的ACC自适应巡航系统也从旧款的工作范围30-150km/h变为了0-150km/h，支持低速跟车、停车起步等功能。当然，高配车型除了ACC之外，还有主动刹车系统、电动座椅调节、LED大灯等配置。

新款帝豪GL最令人期待的还是换装了1.4T的动力系统，最大马力133匹，最大扭矩215牛·米。除此之外，1.8L发动机得以保留，最大马力为133匹，最大扭矩为170牛·米。两款车都配备了6挡手动和6挡双离合变速箱。

靠着极高的性价比，帝豪GL从上市到目前为止，销量基本稳定在10000+的水平。当然，旧款的动力系统也是最受消费者关注的地方，包括匹配成熟度和油耗。不过从新款的改变可以看出，吉利对市场消费者的反馈和需求把握得相当到位。至于新款帝豪GL 1.4T发动机表现如何，建议对这款车有兴趣的可以到4S店亲身体验一番。

网友热评：

@彭戊辰：不知道是不是要坐等新款GS上市，配置应该跟这款差不多，1.4T的发动机应该比1.3T的好太多了。

@lezeee：当年买个09款的1.8帝豪都要8.98，这个车真不错.1.4手动很棒的！

@平凡不寂寞：吉利帝豪在国产车里真心不错了，我家亲戚买的帝豪开了七八年了一直挺好，也没毛病，不过稍微有点费油。