上海第一台帕加尼, 车主给厂家只提了一个要求

上海第一台帕加尼, 车主给厂家只提了一个要求

可能大家都以为名叫“Revolucion”的第206台Zonda给这个系列划上了圆满句号。错了,你听过有一句话叫:定制不完的帕加尼吗?帕加尼Zonda 760 LH,帕加尼Zonda 760 PS,包括这台帕加尼Zonda 760RSJX。这是上海第一台帕加尼,也是国内唯一的Zonda 760RS,这是专为中国客户定制的,所有的细节都是根据车主要求来的。

上海第一台帕加尼, 车主给厂家只提了一个要求

帕加尼Zonda几乎都是个性定制,这部特别在哪?车主给厂家提了个要求,必须按照自己的想法来打造。这对厂家来说根本不是问题,但车主不是一下子把方案给了厂家,过程相当的长,因为很多想法都是车主在不同时间想出来的,然后在告诉厂家怎么做,所以造车的周期也长。

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Zonda 760RSJX也是在标准版车型上打造,动力没有变,还是那台AMG的7.3升发动机,最大功率760马力(车名的由来),JX则是车主姓名的英文字首之缩写。在国外,人们对这个级别的跑车叫做hypercar(终极跑车)而不是supercar(超级跑车),其性能可想而知。

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这部身披Tiffany绿色的帕加尼Zonda 760RSJX是香港某知名超级跑车收藏家通过中国代理商Pagani China Automotive Limited (PCAL)向意大利原厂特别订做,相当的与众不同,车身颜色,内饰颜色,LOGO,包括刹车卡钳都是车主指定的。不过它的维修保养相当麻烦,必须运到香港专属的保养厂去。

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帕加尼760RSJX的造型与标准版的Zonda基本一致,外观看上去多了一些新的空气动力学套件。套件中也包含一些限量版Zonda Cinque的组件。

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车尾方中央背鳍上刻着一个大大的X字体和RSJ三个英文字母,X则是车主专属的LOGO。包括车内的排档处也有此标识。

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这台帕加尼外观其实和Zonda Uno相似,淡绿色涂装配上贯穿全车的意大利国旗三色饰条,再配上绿色刹车卡钳,三环尾灯也是以由上至下的绿色,白色和红色环状饰盖包围,内饰也是绿松色真皮。

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大型碳纤维尾翼看上去简直就是标准的GT赛车,什么GPS导航,蓝牙,按摩座椅,不好意思,这可是台帕加尼。