「哈弗H4上市」补齐产品线里的最后一个短板

哈弗H4上市了^_^，终于把产品线的最后一个型号补满。为了迎合客户审美，采用沿袭哈弗H6的家族前脸。

车身尺寸4420x1845x1695，轴距2660。

搭配最新的1.3T（102KW/139马力，225牛·米）和1.5T（124千瓦/169马力，285牛米）涡轮增压发动机。

悬挂为前后麦弗逊双横臂独立悬挂。

整体前脸和哈弗的H2更相似一些，但大灯的处理更加的年轻化。也更加的有神。。整体要说和哈弗车族相近，不如说和wey更加接近。尤其是雾灯，更是哈弗系和WEY的合体。。车身也是和WEY的相似度大于和哈弗系的相似度。看来长城对WEY是情有独钟啊。。不过，这样的定位并不是什么好事。破坏了WEY的专属性。说不定会对这个市场有所影响。最终成了自家打自家。。

整体外观和哈弗H6，也是更加接近。尺寸定义在哈弗H6和H2之间。属于在小型SUV里偏向紧凑型的一个尺寸。但是轴距远大于小型SUV，所以内部空间会更接近于更大一些的H6。

车尾的设计开始初现哈弗的底蕴了。整体更加协调。也是和WEY相似度更高。尾灯的设计简直如出一辙。整个来说除了牌照架的位置不同，简直整个尾门就是一个WEY的1比1复刻版。。

发动机，采用了长城最近的技术。。搭配最新的1.3T（102KW/139马力，225牛·米）和1.5T（124千瓦/169马力，285牛米）涡轮增压发动机。从数据上看可圈可点。配合H4的车身重量，应该有不错的油耗动力表现。

因为轴距加大的缘故。后排座椅的空间得到了加强，所以尾舱部分。相对来说比同级别的车型要略小。也反映出长城更注重乘坐舒适性和驾乘感受的思路。

因为车型限制，肯定不能和中大型SUV去媲美 。但在这个提醒的小型SUV里面，他的空间算是大的，基本乘坐空间，更接近于更大的哈弗H6.

内部的设计风格可以说，算是天翻地覆，有别于长城已有的任何车型。大字型的方向盘。整体看起来更有个性。仪表台终于脱胎换骨，变成了全液晶仪表。而导航的屏幕也换成了单块的式样。不知道导航后面是不是也会涵藏什么玄机。

全液晶仪表，这点长城算是终于迈出了这一步。。很多汽配厂家都研发出了H6的全液晶仪表，长城总不至于还落后于他们吧。。只能解释为，在够用的基础上，长城不肯冒一点风险。。

整体的储物格和按键也非常的个性。。更多的机械感。不过饰面处理的还算非常到位。

这仪表台按键，估计很多人都未必接受得了。。这是典型的超跑的按键格局啊。。长城这是打算闹哪样？

内饰方面，细节处理的更加到位。也更加的紧密细致。。这个要点个赞。

座椅的包裹性方面，虽然比起日系还有差距。但在国产车方面，长城一直驾乘感受方面不遗余力，所以舒适感不需要有任何疑虑。。

导航的形式变了，但导航的系统，还是沿用老的CE。。在现在安卓导航横行的现代。。不论外观做的怎么光鲜。这个内核是不敢恭维的。。

估计这个导航的屏幕要有10寸-12寸了，，尺寸是够大。只不过位置还是偏低。。在使用方面，或许会有受限。。

手扶箱的设计比较小巧可爱。不过内部容积不小。。

就是空间狭窄了一些。。

集成了长城的车联网功能的后视镜。。只不过看体积，有点点小。。