美被撞军舰赴日维修，“抬”走它的，是“中国制造”！

来源：解放军报客户端综合

今年8月，美国海军“麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡附近海域与一艘商船发生碰撞，其左后侧舰体被撞出一个大洞，造成10名船员死亡、5人受伤。撞船后，“麦凯恩”号被拖到新加坡港口并在港口进行了初步维修。

经过了初步的受损评估及简单维修后，近日，美国海军决定将“麦凯恩”号导弹驱逐舰送回其位于日本横须贺的母港进行修理。要想把这个被撞坏了的“大家伙”运走，这时候，就需要请半潜船这一“海上担架手”出马了。

早在2000年，重达8000多吨的美国“科尔”号导弹驱逐舰在也门遭遇恐怖袭击丧失航行能力，就是由隶属于荷兰DOCKWISE航运公司的“蓝色马林鱼”号半潜船将其运回美国本土修理。无独有偶，俄罗斯太平洋舰队两艘阿库拉II级核攻击潜艇运回船厂进行改装翻新时，也是使用半潜船将其“背负”到船舶修理厂进行大修。

有不懂的网友会问，半潜船是啥？

半潜船也称半潜式母船。世界上首艘半潜船建造于上个世纪70年代，目前全球共有半潜船50多艘，主要包括无动力半潜驳船和自航式半潜运输船两类。半潜船按结构形式可分为封闭船尾型和开放船尾型。封闭船尾型半潜船大多由其他船型改装而来，改装费用较低，但受到原船结构尺寸及布局限制，下潜深度不大，对所载货物尺寸也有较严格的要求，限制了半潜船在海上充分“施展拳脚”，因此目前的主流发展方向是开放船尾。

半潜船的工作方式较容易理解，船身上携带的压载箱就好比游泳用的救生圈，当需要装载货物时，压载箱就咕咚咕咚进水，使得船身变重而下沉，甲板常常会潜入水下10至30米深。当潜艇、驳船、钻井平台等货物拖曳到半潜船甲板上方后，半潜船就开始快速排空压载箱里装的水，船体自然上浮，就可以踏上远洋征程了。

据称，美国此次雇佣了荷兰的一家船务公司来运输这艘损坏严重的军舰。该公司派出的“财富”号半潜船，是由中国制造的。

能把美军的导弹驱逐舰轻松“抬”起来，中国制造的半潜船能力不容小觑。美国军舰“趴窝”，运走它的是中国的“担架”，这让不少军迷为中国制造点赞。

近些年，我国海上装备制造业发展迅速，各型舰船如“下饺子”般投入使用。在半潜船研制领域，我国是继荷兰之后第二个能够建造自航式半潜船的国家。

目前，我国已经拥有了可载重1.8万吨的“泰安口”号和载重量达到5万吨级的“祥云口”和“祥瑞口”号半潜船。我国自行设计研制的首艘大吨位自航式半潜船“希望之路”号，最大载重2万吨，可承担海洋工程机械、海洋石油开采平台、海上风力发电设施、各种舰船和游艇等特种货物。而最近交付使用的我国最大半潜船“新光华”号，外形酷似航空母舰，能下潜至水下30.5米，可在海上轻松举起10万吨级重物。

运送任务中的“祥瑞口”号。

“泰安口”号半潜船。

2015年7月，装备了先进潜浮压载系统，满载排水量20000余吨，具有较强滚装能力的我国海军首艘半潜船“东海岛”号加入人民海军战斗序列。它能够轻松运送欧洲野牛级气垫登陆舰等体型宽大的特殊船型，也可以作为海上维护平台使用，为远航船只提供后勤支持。

这次承运“麦凯恩”号的虽然不是中国公司，但用的却是中国制造。这说明了我国的装备制造能力已经达到很高的水平。

为中国制造点赞！

（综合中国军网、“中外舰闻”微信公众号）