这才是百架F16订单的真实原因? 印军方憋不住终于说出大实话

雄心万丈的印度LCA光辉战机

【辰龙军事第478期】前不久，印度下决心急购百余架F16战机，并顺带上该型战机的生产线引入国内进行自造，着实也算是大手笔了，这份巨额订单不禁让美国白宫乐开了花，也让众多外媒猜测其真实原因究竟为何，毕竟这款F16的最新改进型也是为印度量身打造的型别，但终究属于三代机战机的范畴，在面对已全面进入五代隐身战机时代的今天，还花如此巨额资金购买过时产品，着实想不通。

近日，这一答案终于被曝光了，真实的原因还是印度军方憋不住了总算说出了大实话，虽然一再强调要立足于本国自己制造，所以印度下了巨大的决心研制开发自己的光辉，也就是LCA轻型战机，但面对一个接一个的制造难题，拖沓的研发进度以及该型战机表现出来的性能着实让印度军方难以接受，给出的结论居然是还不如二代的苏制战机米格21，这让舆论一片哗然。

LCA座舱

作为曾经印度军方雄心万丈的重点型号，LCA光辉轻型战机一直也没有焕发出该有的神光，这款研发之初誓言超越巴铁F16的战机，终究回到了造不了就买的老路上来，但空耗的时间和资金却是一去不复返了。自光辉立项开始到首飞用了18年的时间，而从首飞到正式入役印度空军，也用了15年的时间，这两者加起来的时间足足有33年之多，如此进度连军迷都表示看不下去了。

光辉战机采用了大三角机翼架构，它没有水平尾翼，单发单座单垂尾设计，所以虽然减少了翼面操纵的复杂程度，并且短距起降的能力较为突出，但使得采用此气动布局的LCA高空高速性能极差。有些前瞻性设计是它采用了双前轮的设计，所以有一定的上舰潜力，但陆上飞行至今都还没搞定，所以上舰更是遥遥无期了。

LCA舰载版本测试

印度的LCA起飞重量正常状态下不到9吨，而印军方还曾经表示该型战机拥有隐身能力令外界大跌眼镜，原因竟然是其发动机进气道的Y型设计遮蔽了进气道内的发动机叶片，也够奇葩的。LCA有7个外挂点，数量中规中矩，可挂载空空导弹，也可依靠挂载的电子战吊舱执行一定的对敌电子信号压制任务，但主要还是一款空优型战机使用的。

但令其更为尴尬的是，至今LCA的低空飞行速度都未达到过1马赫以上设计指标，这让其在低空机动时极易被对手反手追上或无法逃避空空弹的追击，誓言超越F16的LCA光辉战机全长13米左右，翼展超过了8米，至今依旧使用外界普遍认为动力不足的国发型号"卡韦里"涡轮风扇发动机。其加力状态下才8吨，所以还没铺量装备的LCA,准确的说是开始研发就已过时的LCA足够令印度军方头疼的了。