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本期看点：哈弗H2

指导价：8.68--11.88万

发动机：1.5T

变速箱：6档手动/6档手自一体/7档双离合

主要配置：主副驾驶室气囊，ABS防抱死，制动力分配，车身稳定系统，后驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，电动天窗，铝合金轮圈，皮质方向盘等等

引言：哈弗H2是哈弗旗下除了哈弗H6销量最好的车型，有人会说这不是废话吗？我们先来看H2的销量，上个月哈佛H2的销量达到了2.61万辆，这个销量足以排到自主SUV销量榜的前五名，和哈弗H6一样，，哈弗H2的细分市场做的也特别好，目前在售的车型有接近30款左右。而且顶配的价格只要11.88万，也就是说在8到11万的车价区间，它可以满足消费者的任何需求，这就是哈弗H2成功的因素之一。

外观方面：

哈弗H2目前有17款和18款车型同时在售，今天给大家讲解的是18款红标1.5T双离合两驱豪华型，厂商指导价为10.80万。红标车型的前脸采用的依然是哈弗家族式的设计理念，看起来比较经典，而蓝标车型的前脸看起来比较时尚和运动。哈弗H2上市只有3年时间，以目前的市场占有量来看，消费者对它还是比较认可的。虽然定位是小型SUV但是外观看起来还是蛮大气的，和传祺GS3以及东南DX3相比的话，我相信大部分人都会选哈弗H2。哈弗H2全系基本都是标配卤素光源（可以选装氙气大灯），灯组的造型一般，灯腔内部的线条设计还算紧凑，时下比较流行的led日间行车灯则是全系标配，下方雾灯的位置设计的比较小巧，外面有一圈黑色的装饰板。哈弗h2的长宽高分别为4335×1814×1695mm，轴距为2560mm，单从数据方面来看整车的尺寸和同级别车型相比还是有优势的，只是轴距方面比较短，内部的可利用空间还是比较小的。哈弗H2使用了固铂CS4 TOURING PLUS，轮胎的规格为235/55 R18，市场价约为630元每条，还是相当厚道的，车窗的周围还加入了镀铬装饰条的设计元素。尾部的整体设计变化不大，层次感和立体感都比较强，中间一条粗壮的镀铬装饰条将后面的连接了起来，尾灯的光源也是卤素的，同时，哈弗H2还配有4颗后驻车雷达和倒车影像。

关于内饰设计：

2018款哈弗H2的内饰没有任何变化，只是在配置方面以及细节处理上有所提高和升级。中控台以上的部分采用的均是硬塑料材质，而像经常手能碰到的地方，均采用了软质的材料包裹。中控面板采用了银色的拉丝处理工艺，看起来档次感提高了不少。三辐式多功能方向盘是哈弗之前的样式设计，整体功能使用性还是比较强的，从东功能按键上，我们可以看出，它还配有定速巡航功能。不同于哈弗H6运动版的设计，H2的多媒体还是之前比较老的系统，不过该有的娱乐配置系统还是有的，像蓝牙，手机互联等都是经常能够用的到的，而界面的设计和分辨率都比较一般，像同级别车型有的都在使用液晶屏幕了，中控屏幕唯一的亮点就是还有CarLife和CarPlay，这个不错。座椅的样式没有改变，全黑的内饰看起来更加的沉稳和低调，皮质座椅打理起来也比较方便，而且乘坐的舒适性和支撑性都比织物座椅要好得多。

动力方面：哈佛学者提供了一台1.5t的涡轮增压发动机，这台发动机的型号为GW4G15B，如果有懂车的朋友应该很熟悉这台发动机，可以说哈弗就是靠这台发动机来打江山的。这台发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为210牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱，这也是18款哈弗H2一个大的改变，不过单从数据上来看，这台发动机的动力参数，和自主品牌相比，只能说处于中游水平。如果说你有10万块钱的预算，矛盾这台哈弗H2可以考虑，前提是三年之后，你要有换车的打算。